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2015年11月8日
最近かなり見かけるようになってきた、新型アルファード&ヴェルファイア。
今回は初めてご来店いただいたヴェルファイア ハイブリッド（AYH30W）のお客様に車高調をご購入いただきました。
チョイスしたのは、サードシートの乗り心地までしなやかにするTEINだけの新機構
H・B・S（ハイドロ バンプ ストッパー）を採用した「FLEX A」
さらにいろんな状況で減衰力を最適な状態に自動調整してくれる
「EDFC ACTIVE PRO」も同時取り付けです。
作業の方は、まず下準備にクリックタイプの減衰力調整ダイヤルからEDFC専用モーターに変更。
やったことがある人は分かると思いますが、モーターにかぶせているゴムカバーの装着はちょいとコツがあります。
そんな下準備が終わると、いよいよ本体の取り付け開始！
いつものようにワイパー下のカバーを全て取り外していきます。（けっこうな点数ですが・・・）
それらが外れると、今回同時にご購入いただいた
「クスコ ハイブリッド ストラットタワーバー」
をフロントダンパーと同時に取り付け。
専用バーと制振材を採用したハイブリッドブッシュの特殊構造で、
静音性と安定した乗り心地を確保してくれます。（最近この商品の指名買いが多くなっています）
お次にリアセクションは、画像のようにダンパー側面にEDFCモーターを取り付け。
EDFCモーターの配線引き込みには少し悩みましたが、
良い場所が見つかったので次回からは短時間でいけそうです(^.^)
それらが全て終わると、車高をお客様ご希望の高さに何度か調整し、
仕上げはいつもの「匠 アライメント」で調整。
新型からはリアもトー調整が可能になりましたので、アライメント職人の腕の見せ所です(^.^)
作業が全て終わると、最後にEDFCの初期設定も兼ねて少し試乗。
自動調整はもちろん便利ですが、このFLEX Aの乗り心地は前評判通りと～ってもしなやか！
これなら家族でのドライブや長距離の旅行でもラクチンなので、肩身の狭いお父さんも
「お父さん やる～～～！」
と、父の威厳が少し復活するかもしれません！(>_<)
「車高調＝不快な乗り心地」
なんて、もはや昔の話。
商品のチョイスを間違わなければ、ノーマル以上に快適な乗り心地なんですよ(^.^)
今回は遠方からのご来店、本当にありがとうございました。
今後とも宜しくお願いいたします。
