ALTO　TURBO RSにマフラーを初取り付け

先日、RS・RのTi2000スプリング取り付けでご紹介した、ALTO　TURBO RS（HA36S）のお客様。

今回は、以前からかな～～～り気になっていたマフラーをご購入いただき、

到着後すぐに取り付けさせていただきました。

チョイスした商品は、マフラーでは誰もが知っているフジツボが作った

「AUTHORIZE K（オーソライズケー）」

もちろんJQRの認証もある車検対マフラーです。

ちなみに、「軽カーのマフラー交換って簡単でしょ？」

と思っている方も多いのでご紹介しますが、Webの特記事項を見てみると

「純正マフラー要切断加工」

と大きく書いてあるじゃありませんか？( ･_･;)

実はこのアルト、1段目右画像のように純正マフラーの中間部分に触媒があり、

車検対応には触媒が必要なんです。

そこで、まずノーマルマフラーを外し、位置を何度も確認しながら

度胸一発「電気サンダーの入刀！(^.^)」

何度切ってもやっぱり緊張するもんですね(>_<)

そしてお次にフジツボマフラーを取り付けして、純正の触媒と合体。

最後に出口の傾きを細かく調整すると作業は全て終了です。

完成後、お待ちかねのエンジンを始動させると、

決してうるさくはないんですが、低音の効いたスポーツカーらしい音質が！

出口の方も、どっしりとしたリアビューにジャストフィットしたデュアル出しで、

雰囲気もかなり変化しましたよ～！(^.^)

入刀作業もコツが分かりましたので、アルトでマフラーが気になっている方はお気軽にご相談下さいませ！

今回は連続のご購入、本当にありがとうございました。

今後とも宜しくお願い致します。