2015年1月19日
以前、ミニバン専用コンフォートタイヤ「GRV」をご購入いただいた、エルグランドにお乗りの常連さん。
新車からの走行距離も数万㎞になり、
「最近クルマの横揺れがひどくなり、自分がセカンドシートに乗っていても気分が悪くなるんですよね・・・」
「なにかオススメの解決策はないですか?(>_<)」
とご相談がありました。
E51エルグランドといえば、車重がかなりあるうえに、特にリアはダンパーのストロークが少なめのお車。
パーツの選択を間違えると、かなり乗りにくいお車になってしまいますので、
今までの経験を生かし、朝子オススメのパッケージで商品をチョイスさせていただきました。
まず取り付けたのは、おなじみクスコのフロントタワーバー。
フロントセクションのボディ剛性をアップさせることで、ダンパーをよりしなやかに動かす事が可能なんですよ!
エルグランド用は、画像のように少し特殊な形状ですが、効果はお墨付き!
2段目右画像のように、ブレーキのマスターシリンダーストッパーも付いていますので、
ブレーキペダルを踏んだときのタッチも、かなり「カチッと」します。
また、今回のエルグランドに外せなかったパーツといえば、フロントとリアに装着した
「クスコ スタビライザー」
横揺れを少なくするために、スプリングやダンパーを硬くするとクルマが跳ねる傾向になるんですが、
強化スタビなら乗り心地はしなやかなうえに、カーブでは横揺れをかなり少なくしてくれます。
ちなみにエルグランド用のリアは、4段目右画像のように2段階の調整機能がありますので、
お客様の好みに合わせたセッティングが可能なんですよ!(朝子オススメは今回セットした強い方です!)
そしていよいよ本命の車高調は、「TEIN(テイン)ストリートFLEX」
変化量の大きい16段の減衰力(硬さ)調整が可能で、いろんなユーザーの好みに応えてくれます。
ちなみにE51のリア調整部は、5段目右画像のように外部から調整可能な特殊形状なんですよ。
さて、「最後にアライメントを調整して終了!」と、いつもならこうなるんですが、
フロントのキャンバー調整用に、アムテックスの「EZカム(81260)」、
ローダウン時にかなりネガティブ状態(ハの字の状態)になってしまうリアには、
同じくアムテックスの「 E51 リアキャンバー調整キット 」を追加し、
幅広いキャンバー調整を可能にする事で、タイヤの偏摩耗防止と直進安定性をアップします。
ちなみに今回のエルグランドは、ノーマル状態で-2°オーバーでしたので、
そのままローダウンすると、間違いなく2°30は超えると思われます!
(ちょっとしたレーシングカーの値と同じぐらいです)
そして最後に、アライメントでキッチリ調整をして、作業は全て終了。
早速試乗をしてみると、横揺れもかなり少なくなり、乗用車のような感覚で運転できるので、
正直とっても運転がラク♪これなら小さいお子様が乗られても、お昼寝が快適にできる感じでしたよ(^.^)
今回もタイヤに引き続きお買い上げいただき、本当にありがとうございました。
今後とも宜しくお願いいたします。(アップが遅くなってすみませんでした)
追伸
納車後にお客様から教えてもらったんですが、
今回の作業前に比べてブレーキの効きが、体感できるぐらい良くなったとの事。
たぶん前後・左右の傾きが少なくなった事で、4輪の接地性が向上したためだと思います。
お客様に言われて感心する店長でした・・・(-_-)