リフレッシュです

今日は、オーバーホールで送っていた、フォレスター（SG9）のオーリンズが帰ってきたので取り付けしました。

送り先は、いつもの「ITO」さん。

いつもオーリンズの仕様変更やオーバーホールを依頼していますが、別物になって帰ってきます(^.^)

オーリンズに限らずお客様から、

「仕様変更などをする時は減衰力の細かい数値や、ストローク量など、専門的な事を聞かれるのでは・・・」

とよく言われますが、そんなことはありません！。

最初にインプレッションだけ教えて頂くと、そこからストロークの計測や方向性は

当店とサスペンションチューナーさんでやりますので、難しいことはありません(^.^)

またスポーツカーでも、軽カー・ワゴン車・4WDリフトアップ車であっても

求める方向は違いますが、基本的なセットアップのやり方は同じです。

話は戻って・・・

今回は同時にアッパーマウントのピロボールなどくたびれた消耗品も同時に交換。

完成後お客様に乗って頂くと、

「この感じよ！」とドヤ顔？になってました(T_T)

オーリンズ、ビルシュタイン、アラゴスタ、TEIN、CUSCOなどオーバーホール、仕様変更

可能なショックをお持ちの方！

あなた専用の足回り！なかなかいいですよ！