2023年6月7日
スタッフの誕生日にプレゼントを毎年欠かさず贈ってくれている、心優しいオーナー♡
以前からずっと探していたインプレッサ WRX STI(GRB)をゲットし、
フルノーマルの状態から先を見据えたカスタマイズを施すことで
街乗りからサーキットまでを視野に入れた、“走り”のインプレッサがついに完成しました!
まずタイヤ・ホイールには、数あるBBSホイールの中でも走りに特化した「RI-A」と、
同じく走りに特化した「POTENZA RE-71RS」をセット!
最も注力したサスペンション関連には、単筒・倒立式を採用した「CUSCO ZERO-3S」に、
前後のクスコスタビライザーや各種補強パーツを装着!
その他にも、エンドレスのブレーキキットや、HKSマフラー&キャタライザー、
さらにオリエントワークスのECUや、オカダプロジェクツのプラズマダイレクトなどなど、
当店が今までに培った経験をフルに活かし、最適なチューニングパーツを組み合わせることで
トータルバランスに優れた、オーナーも大満足の仕上がりになりました!
“ごく普通に通勤できるのに、いざアクセルを踏めば別世界を体感できるGRBインプレッサ”
こんな昔ではありえないカスタマイズが、現代ではスタンダードになってますよ!
タイヤは走りを最優先に考え
ブリヂストン史上最強グリップを誇る
「POTENZA RE-71RS」に変更しました!
あまりの楽しさで
サーキットはもちろんのこと
通勤中でもニヤケちゃいますよ!
以前装着していたタイヤは
街乗り&通勤を考慮した
「POTENZA Adrenalin RE003」
高い運動性能はもちろんのこと
高知に多い峠道での耐摩耗性にも
優れていますよ!
オーナーが「絶対これ!」と言っていたホイールには、
シルバーボディにマットカラーが良く似合う
「BBS RI-A(MGR)」を装着!
あえてスポークが湾曲したサイズを選んだので
迫力のある仕上がりになりました!
カッコ良く決まったサイドビュー
スポークの湾曲が美しいリアビュー
71RS
BBS
エンドレスキャリパー
がそろうと
思わずウットリ!?
高価なタイヤホイールを
突然やってくる
パンクの恐怖から守ってくれる
空気圧モニタリングシステム
ブリヂストン TPMS-B11
エンジン特製までも左右する
排気系のカナメとなるエキマニには
「マキシムワークス」をチョイス!
美しい見た目だけじゃなく
交換後のサウンドやパワーにはオーナーも大満足!
熱源となるエキマニの装着に合わせて
エンジンルーム内の熱対策と
ボディ下部の整流向上のために装着したのが
「LAILE アンダーパネル」
見た目以上に効果絶大のパーツです!
オーナーこだわりの車高調は、
フロントに剛性の高い倒立式を採用し
車高によって乗り心地の変わらない
全長調整式が標準装備の
「CUSCO ZERO-3S」を装着!
オーバーホールや仕様変更も可能ですので
自分の走りに合わせたセットアップも楽しめます!
CUSCO ZERO-3S
フロント
CUSCO ZERO-3S
リア
足回りの最終仕上げは
店長こだわりの「New 匠アライメント」
今回のGRBは、街乗りからサーキットまで視野に入れた
㊙セッティングをさせていただきました!
車両センター部分の補強には
「クスコ ロワアームバー Ver.2」と
「クスコ パワーブレース フロアーセンター」を装着!
ハッチバック車の弱点とも言われる
リア周りの補強には
「クスコ パワーブレース リヤエンド」を装着!
ロール(横揺れ)の低減だけでなく
直進安定性も向上させてくれる
「クスコ スタビライザー」
フロント
クスコ スタビライザー
リア
抜群の効きと信頼性を求めて
フロントに装着したキャリパーが
「エンドレス 6POTブレーキキット」
気になるカラーはオプションの
"高耐熱塗料 ブルー" をチョイスしました!
(交換作業は提携認証工場で行っています)
ブレーキローターには
同じくエンドレスの「BASIC SLIT」を装着!
(交換作業は提携認証工場で行っています)
ブレーキパーツなので効きはもちろんですが、
インパクトのある見た目も重要ですよね!
18インチのタイヤ・ホイールには
ちょうど良い大きさのキャリパーキットです!
パワーの源となるチューニングECUは
「オリエントワークス バージョンEX」をチョイス!
高回転でのパワー向上はもちろんのこと
低速トルクが太くなるので街乗りでも扱いやすく
信頼性の高いECUです!
そんなECUと同時交換したのが
長年の実績と抜群の精度で
安心してオススメできる
「NGK レーシングプラグ」
点火のカナメとなるイグニッションコイルには
独特の”マルチスパーク”が特徴の
「オカダプロジェクツ プラズマダイレクト」を装着!
水平対向エンジンの点火系には
特にオススメのアイテムです!
オカダプロジェクツ プラズマダイレクト
装着画像
開き始めの早い純正ブローオフバルブを
「コト スポーツ 純正加工強化ブローオフバルブ」に交換!
中低速でのトルクアップに効果的です!
マフラーには、
魅力的な4本出しのチタンテールを採用した
「HKS LEGAMAX Premium」を装着!
HKS LEGAMAX Premium
装着画像
重低音の利いた
水平対向の乾いたサウンドを聞いちゃうと
いつも以上にアクセルを踏んじゃうかも?
マフラーの熱から
ドライブシャフトのブーツを守るために
「クスコ ドライブシャフト遮熱板」を装着!
低排圧・高出力のために
「HKS メタルキャタライザー」を装着!
触媒本来の目的でもある
浄化性能にも優れたアイテムです!
HKS メタルキャタライザー
装着画像
排気性能の向上に合わせ
エアクリーナーは “あえて” 純正交換タイプの
「BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM」を装着!
毎日必ず触るシフトノブには
「クスコ スポーツシフトノブ」を装着!
そんな小物パーツにも妥協はありません!
通勤にも使っているお車なので
“現代の必須パーツ” と言われるドライブレコーダーには
前後2カメラで夜間でもキレイな画像が録画できる
「COMTEC ZDR026」を装着!
COMTEC ZDR026
フロント装着画像
COMTEC ZDR026
リア装着画像
2.7インチの大画面なので
突然の事故時も
見やすい画像で確認できます!
雨天時のクリアな視界を確保するために
当店で人気の撥水ワイパー
「BELLOF アイ・ビューティー フラットワイパー」を装着!
撥水効果が長持ちするのが
フラットワイパーの大きな特徴です!
「リアにも少しインパクト欲しい!」
というオーナーの希望を叶えるために
「STI リアアンダースポイラー」を装着!
先にご紹介した
リアのクスコ パワーブレースとは
同時装着が出来ない商品なんですが
オーナーの“ゴリ押し”で
泣きながら装着できました!(笑
たま~にサーキット走行も楽しんでますよ!
ハンドルコラム上に
さりげなくインストールした
Defi ADVANCE A1メーター
(ターボ・水温・油温・油圧)
4個のDefiメーターを
一括操作出来る
コントロールユニットは
ハンドル右側にさりげなくインストール!
60Φの追加メーターを
4個同時に装着可能な
S-craftさんの追加メーターフード
匠の板金屋さんに
シボ塗装で仕上げてもらいましたので
まるで純正部品のような
自然な雰囲気に仕上がりました!