HONDA S660 コクピット西部

お気に入りのアイテムでカスタムを進め、モータースポーツにどっぷり浸る

owner：半澤嘉則さん

「発表後すぐにディーラーへ行って注文しました」という半澤嘉則さん。S660は2015年4月に発売されたが、納車されたのは半年以上経った11月だったという。首を長くして待った念願のライトウェイトスポーツの魅力をさらに引き出すため、まずはホイール交換を考えたそうだが、なかなかしっくりくるホイールが見つからない。いくつかショップを巡りながら、さらに半年ほど経った頃に初めて訪れたのがコクピット西部だった。「ゆっくりと話ができ、親身になって相談にのってくれたところが好印象でした」という半澤さんは、それ以来S660のカスタマイズをコクピット西部で行っている。
そうして純正ホイールから交換したのが、モータースポーツでの使用を想定して開発された「RAYS VOLK RACING CE28 CLUB RACER」である。半澤さんはS660に乗り換えたのを契機にサーキット走行を楽しみたいと考えていて、このホイールチョイスもそれを念頭に置いたもの。そしてモータースポーツを満喫しつつ、ストリートでも気持ちよく移動できるようバランスに配慮しながら、その後のカスタマイズが加速していった。現在は、CE28 CLUB RACERにリアルスポーツラジアル「POTNZA RE-71RS」をセットし、「EDFC ACTIVE PRO」を組み合わせた「TEIN FLEX Z」車高調を装着。シーンに合わせた減衰力設定で、愛車の走りを堪能している。
一方、サーキットがS660の重要な活躍の舞台となれば、当然のことながらシート交換も視野に入ることになる。半澤さんが選んだのは、RECAROの先進技術が詰まったフルバケットシート「PRO RACER RMS 2700G」だ。スペースが限られたS660ゆえクリアランスはギリギリだが、そこはRECAROに精通したコクピット西部。きっちりと装着が叶った。こうしてクルマが仕上がっていくのと歩調を合わせるかのように、半澤さんのサーキット熱も高まっていった。「クルマの素性というか、ほんとうの魅力が分かりますよ」と話すように、半澤さんはクルマの新たな楽しみ方を見つけたようだ。
ところでS660の納車をじっくり待った半澤さんは、CE28 CLUB RACERの装着については注文から3ヶ月半、そしてPRO RACER RMSに至ってはオーダーから装着まで1年以上を要している。こだわりのアイテムは納期がかかる場合がままあるが、一度これだと決めたら揺らぎなし。そんなぶれないパーツチョイスが、半澤さんのクルマ趣味をより奥深いものにしているに違いないと感じた。