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【CCCエントリー】ZC32スイフトスポーツ

2017年4月15日

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    メーカー:スズキ 車種:スイフトスポーツ 型式:ZC32S

ストリートからサーキット走行までオールラウンドに楽しく走れる仕様のZC32型スイフトスポーツです。

元々はストリートメインでカスタマイズをスタートしましたが、パーツチョイスが良い事があり一度つけたパーツの取り外しは行わずにサーキット走行を意識したカスタマイズに移行中です。

今どきのライトチューンサーキット仕様は、しなやかな足廻りでタイヤのグリップをしっかり発揮する方向性の為、タイムアップを狙ってのカスタマイズは結果的に快適性も向上させているのが面白い所です。

今後もストリートでの快適性を維持しつつ、楽しくサーキットも走れる仕様としてセットアップを継続していきますよ。

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タイヤ&ホイール

ストリート&サーキットを両立するうえで肝となるタイヤはポテンザRE-71R。

サスペンションのセットアップにより、驚くほどの快適性と運動性を両立します。

そしてカッコよさは、一目瞭然ですね。

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エンドレスシステムインチアップKit & オーリンズDFV

サーキットでの安心感を求めて、ビッグキャリパー化。

パットの寿命が長くなることで、ランニングコストは意外とお得だったりします。

ストリート&サーキットを両立させるサスペンションは、オーリンズDFVモデル。

吊るしで使用していますが、現状不満無です。

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モンスター オイルクーラーKit

安心して連続周回をこなすため、オイルクーラーを追加。

サーモ付モデルの為、オーバークールの心配はありません。

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追加メーター

情報の一元管理の為、追加メーターはダッシュ上に集めました。

シフトインジケーター付のタコメーターで、ドライビングに集中できます。

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レカロRS-G

レカロ製フルバケでポジションを最適化。

きちんとポジション設定をすれば、レカロのフルバケは本当に快適です。

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