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LEXUS IS-F USE20 LEXON exclusive feat. ROCKET BUNNY

2017年10月17日

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    メーカー:レクサス 車種:IS-F 型式:USE20

2017年後期は ホイールの仕様にこだわって作成。
車に“似合う”&“似合わない”は
全く考えずに ホイールとしての 完成度のみを追求し
かつてあった “プリマドンナ”を超えるべく作成しました。
WORK GranSeeker CCX は
特注アウターリム&オプションインナーリムに 特注センターキャップで
セミオーダーカラーディスクに ホログラムリムレーザータトゥーの仕様。
この仕様の WORK GranSeeker CCX は 世界に1セットしかありません。
タイトルを付けるなら
“金色の異端児” Yamato Nadeshiko Edition でしょうか。

履かせてみると 以外に“良い感じ”だったのでホッとしています (笑

良く聞かれるのですが、
もちろん 公認車検(構造変更)取得済み車両です。

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GranSeeker CCX Yamato Nadeshiko Edition + POTENZA S001

標準の仕様は エアーバルブ本体のみで
その他の仕様は 全てオーダーの仕様。
『白ディスクが・・・』って良く言われるのですが
僕の中では “金”がメイン “金色”映えの為の白ディスク。
まさに“もが並み”の白さな訳です。

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市販品で初!! ホログラムリムレーザータトゥー

市販品では 初のホログラムリムレーザータトゥーを
特注のアウターリムに施工。

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BREX ドライブレコーダー Smart Reco BCC510

当店で大人気のドラレコ
BREX ドライブレコーダー Smart Reco BCC510
もちろん! 僕も使ってます。
走行中の録画ももちろんですが
駐車中監視録画機能と駐車監視中のLED点滅がお気に入り。
録画画像もハイビジョンで ホントお勧めです♪

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日本初入荷品を 日本初取付 !! インタースター社製 NEW スロットルコントローラー ”PPT3"

自称ですが “スロコン研究家”として名高い(?)
ワタクシ“舘”
自分で使ってみないと 研究家としての名折れです。(笑
今まで使用していたPPT2 を外して PPT3 に交換しました。

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プラス一品!! SARDのメタルキャタライザーです。。

うぅ~ん...
人間の欲望ってキリが無い.....
アーキュレーにプラス一品してみました。
アーキュレーのサウンドに
更に“ヴィーエイト”らしいサウンドがプラスされました。
こちらも MADE IN JAPAN の確かな品質。

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ARQRAY(アーキュレー)

サウンド、吹け上がり感、加速感、仕上がり
全てが、大満足の一品!!
MADE IN JAPAN の綺麗な仕上げも満足です。

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CUSCO(クスコ)STREET ZERO A 改 + ハイパコ

クスコにスペシャルオーダーしたショックを組込み。。
ストリート ZERO A 40段調整 をベースに
減衰力を“超”アップして作成してもらいました。。
ZERO A ベースは、かなり良いです。

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CPM LowerReinforcement ですよネ

当店でもかなりの取付実績のある
CPM LowerReinforcement!!
IS Fでも設定があるのです。。。
ってなったら
取付するしかないですよね。。
数々のお客様の証言どおりで ホント効果絶大♪
こちらも MADE IN JAPAN の確かな品質。

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aFe “TAKEDA”です。

エアークリーナーも輸入車でお馴染みの
aFe TAKEDAのインテークキットに交換。
完全に吹けも軽いし、加速の“伸び”が違います。
セカンダリーインテークポートがオープンすると
吸気音の変化と共に、猛烈に加速しちゃいます。。

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オカダプロジェクツ PLASMA DIRECT(プラズマダイレクト)装着。

オカダプロジェクツ 
PLASMA DIRECT(プラズマダイレクト)を装着。
IS Fはコイルの交換だけでも結構な“手間”がかかるので
今回は同時にプラグも交換しました。
特殊形状のプラグなので純正品で準備して交換です。
プラグが新品になった効果もプラスαだとは思いますが
低回転&高回転ともに“トルク”がグッ!と増え
加速も非常に速くなりました。(嬉
またアクセルレスポンスの向上、アイドリング時の微振動も激減しています。
オススメの一品♪♪

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