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2022年1月10日
日産 シルビア S15 エンジン：SR20DET
こんにちは♪
今日は私、コクピット麻生の誠CHANこと藤田の
シルビアS15のイグニッションコイル交換をご紹介致します♪
ご存知の方も多いかと思いますが、
シルビアに搭載されているSR20エンジンは点火系が弱いんです。
それゆえ高回転時に失火したりと、
とにかくウィークポイントなんです。
イグニッションコイルのカプラーに不具合がでたり、
ハーネスに不良がでたりと、
よくある話です・・・
そこで、各アフターメーカーさんが
色々強化品を出しているのですが、
今回、私のS15も純正のイグニッションコイルのままなので
強化品をいれようと思います！！
ハーネスに関しては、
ヤシオファクトリーの失火防止ハーネス
“岡ちゃん天下統一”
を装着済みなので、
おおもとの電気を供給するためのラインは
充分に確保しています。
という商品に変わっているので、
私のハーネスよりもさらに強化されているみたいです（笑）
それではさっそく、
今回交換するパーツを紹介しましょう♪
IGNITION PROJECTS IPパワーコイルマルチスパーク
D1などのマシーンでも使用されているメーカー
イグニッションプロジェクツより
強化イグニッションコイル
IPパワーコイルマルチスパーク for S15
をチョイス♪
この商品、
R35 GT-Rのコイルをベースに開発されていまして
コイルの巻き数が変更されています。
さらに低中回転で4回のマルチスパークを発生させるため、
着火性能が大幅にアップしています☆
通常はSRエンジンにR35用イグニッションコイルは装着できませんが、
IPパワーコイルマルチスパーク for S15は、
コイルケースがSR20エンジン用に開発されているため、
純正ハーネスでもそのまま装着ができます！！
より効果を上げるには、
是非、コンピューターの書き換えや、
ハーネスも強化品に交換することをオススメ致します♪
今回は一緒にプラグも交換しちゃいます！！
プラグはもちろん
NGK IRIWAY 8
チューニング車両向けのスポーツプラグになります♪
さっそく箱を開けると、赤い頭のコイルが！！
これは見た目のドレスアップにもなりますね♪
純正のイグニッションコイルを外していきましょう！！
SRエンジンはすぐに取り外しができて簡単です♪
V型エンジンとか水平対向エンジンになると
一気に大変になります（笑）←体験済み
外したコイルとIPコイルです。
見た目も違いますが、
気になる重量はどうなっているのでしょうか？？
純正が0.15kg
IPコイルが0.19kg
この大きさで、40グラムも重たくなっているんです！！
これは中身がより詰まっている証拠ではないでしょうか！？
効果が期待できますね☆
外したプラグはまだ使えそうでしたが、
心機一転しっかりオニューに致します♪
なかなか見ることはないかもしれませんが、
穴を覗くとプラグが見えますよね？
このようにエンジンの中に刺さっているんです☆
この上に火花を飛ばすイグニッションコイルが装着されるんです。
後はIPコイルを装着して復旧すればおしまいです♪
黒ヘッドのエンジンにワンポイントで赤色の頭が♪
気になる効果ですが・・・
中低速のトルク感はアップ致しました！！
高回転まで今までよりもしっかりと
ついてきてくれるようになりました☆
元の純正が劣化していたのもありますが、
効果はしっかり分かります♪
本当は現車合わせでコンピューター（ECU）の書き換えを
行うのがベストなのですが、
私のS15は社外のコンピューターが入っていますので、
今回はそのままで！！
過去の記事→ S15 ECU交換
ちゃくちゃくと弱点を強化しております♪
近々また改造計画がございますので、
またご報告させて頂きます（笑）
気になる事があればお気軽にご相談ください(^^)/
