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シルビアの弱点!?イグニッションコイル交換☆

2022年1月10日

日産 シルビア S15 エンジン:SR20DET

 

こんにちは♪

今日は私、コクピット麻生の誠CHANこと藤田の

シルビアS15のイグニッションコイル交換をご紹介致します♪

ご存知の方も多いかと思いますが、

シルビアに搭載されているSR20エンジンは点火系が弱いんです。

それゆえ高回転時に失火したりと、

とにかくウィークポイントなんです。

イグニッションコイルのカプラーに不具合がでたり、

ハーネスに不良がでたりと、

よくある話です・・・

そこで、各アフターメーカーさんが

色々強化品を出しているのですが、

今回、私のS15も純正のイグニッションコイルのままなので

強化品をいれようと思います!!

ハーネスに関しては、

ヤシオファクトリーの失火防止ハーネス

“岡ちゃん天下統一”

を装着済みなので、

おおもとの電気を供給するためのラインは

充分に確保しています。

現在は“岡ちゃん天下統一MILスペック”

という商品に変わっているので、

私のハーネスよりもさらに強化されているみたいです(笑)

それではさっそく、

今回交換するパーツを紹介しましょう♪

 

 

IGNITION PROJECTS IPパワーコイルマルチスパーク

D1などのマシーンでも使用されているメーカー

イグニッションプロジェクツより

強化イグニッションコイル

IPパワーコイルマルチスパーク for S15

をチョイス♪

この商品、

R35 GT-Rのコイルをベースに開発されていまして

コイルの巻き数が変更されています。

さらに低中回転で4回のマルチスパークを発生させるため、

着火性能が大幅にアップしています☆

通常はSRエンジンにR35用イグニッションコイルは装着できませんが、

IPパワーコイルマルチスパーク for S15は、

コイルケースがSR20エンジン用に開発されているため、

純正ハーネスでもそのまま装着ができます!!

より効果を上げるには、

是非、コンピューターの書き換えや、

ハーネスも強化品に交換することをオススメ致します♪

今回は一緒にプラグも交換しちゃいます!!

プラグはもちろん

NGK IRIWAY 8

チューニング車両向けのスポーツプラグになります♪

 

 

 

さっそく箱を開けると、赤い頭のコイルが!!

これは見た目のドレスアップにもなりますね♪

 

 

純正のイグニッションコイルを外していきましょう!!

SRエンジンはすぐに取り外しができて簡単です♪

V型エンジンとか水平対向エンジンになると

一気に大変になります(笑)←体験済み

 

 

外したコイルとIPコイルです。

見た目も違いますが、

気になる重量はどうなっているのでしょうか??

 

 

純正が0.15kg

 

 

IPコイルが0.19kg

この大きさで、40グラムも重たくなっているんです!!

これは中身がより詰まっている証拠ではないでしょうか!?

効果が期待できますね☆

 

 

 

外したプラグはまだ使えそうでしたが、

心機一転しっかりオニューに致します♪

 

 

なかなか見ることはないかもしれませんが、

穴を覗くとプラグが見えますよね?

このようにエンジンの中に刺さっているんです☆

この上に火花を飛ばすイグニッションコイルが装着されるんです。

 

 

 

後はIPコイルを装着して復旧すればおしまいです♪

黒ヘッドのエンジンにワンポイントで赤色の頭が♪

気になる効果ですが・・・

中低速のトルク感はアップ致しました!!

高回転まで今までよりもしっかりと

ついてきてくれるようになりました☆

元の純正が劣化していたのもありますが、

効果はしっかり分かります♪

本当は現車合わせでコンピューター(ECU)の書き換えを

行うのがベストなのですが、

私のS15は社外のコンピューターが入っていますので、

今回はそのままで!!

 

過去の記事→ S15 ECU交換

 

ちゃくちゃくと弱点を強化しております♪

近々また改造計画がございますので、

またご報告させて頂きます(笑)

 

気になる事があればお気軽にご相談ください(^^)/

 

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