効果テキメン♪　M35ステージアの点火強化☆

日産/M35ステージア

当店にて

・フルエアロ組み込み

・ビッグキャリパーキット取り付け

・チューニングCPU取り付け

・追加メーター取り付け

・タワーバー取り付け

・サクションパイプ取り付け

・ドライブレコーダー取り付け

などなどカスタイマイズを施している常連様の車両でございます☆

 

まだまだカスタマイズの熱が冷めやらぬオーナー様！笑

「又吉さん！次にイジくれる所はありますか～？」

そうですね～。。。あっ!!このパーツなんかいいんじゃないですか！？

「それイイっスね～♪　いっちゃいましょう!!」

と即決オーダーを頂き、商品入荷後の本日、取り付けの為に入庫しました!!

 

 

今回のカスタムとは・・・

エンジンに活力を与える「点火系の強化」です!!!

ご用意したのは・・・

OKADAPROJECTS製 Plasma Direct （オカダプロジェクツ プラズマダイレクト）

CUSCO製 IGキャパシタ （クスコ アイジーキャパシタ）

でございます☆

プラグはちょっと前に強化タイプに交換済みだったので、そのまま使用します!!

 

 

さっそく作業に取り掛かっていきます!!

こちらに見える

タワーバーとサクションパイプは

今は廃盤になって2度と手に入らないドルフィン製!!!

M35乗りならヨダレ物も一品でございます☆

 

 

タワーバーとエンジンカバーを外し、

さらに!!　

インテークパイピングやサクションパイプなどを外して

イグニッションコイルにアクセスしていきます!!!汗

 

 

まずは左バンク側です！

インテークパイプを外すのにあれこれとホースを外しますが

なんせ年代物なのでラフに外そうとすると

ゴムホースや差し込み口を破損させてしまう可能性があるので

ラスペネなどの潤滑剤を吹きまくって慎重に外し

ようやくイグニッションコイルのお目見えです!!!汗

 

 

左＝オカダプロジェクツ製

右＝純正

純正イグニッションコイルを製造しているメーカーの製品をベースに

中身をオカダプロジェクツで改造した強化イグニッションコイル!!!

なので、形はまるっきり同じです!

 

 

プラズマダイレクトを取り付け、

IGキャパシタのハーネスを純正カプラーとプラズマダイレクトに割り込ませて

右バンクの完成です!!

 

 

続いては左バンク側です!!

こちらも狭いスペースに鉄ホースバンドがあったりして

沢山の工具を駆使してここまでたどり着きました!!!汗

 

 

左バンクも完成です!!

あとは外したパイピング類などを戻すだけです!!

 

 

この時代の日産車は、狭いエンジンルームにV6ターボエンジンを搭載しているので

エンジンルームはギュウギュウ状態。。。

そこで!!!

IGキャパシタは防水も兼ねてバッテリーの脇に設置しました～☆

この場所ならバッテリー交換の際の邪魔することもないので

アフターメンテナンスの作業性が悪くなることもありません♪

 

 

パッと見はなにも変化がないエンジンルーム。

でもそれが狙いです!!!

もちろん、「あえて見せる」スタイルも十分にアリです!!

ですが、「えーそんなトコまでイジってんの～!?」と驚かれるのが

今回の点火強化でございます!!

しかも!!

見た目重視の方はここまでイジらない方が多いので、「見栄え」だけではなく、

「楽しく走れてナンボ♪」の車イジリの醍醐味を味わえます!!

 

 

最後の完成写真を撮り忘れてしまいましたが・・・

今回の点火強化によって低回転から高回転までスムーズに吹け上り

回転全域でもトルクUPも!!!

以前に取り付けたインパル製のスポーツCPUとの相性も良く

まさに!!!

「スポーツステーションワゴン」といっても過言ではないほどに進化した

M35/ステージアになりました～☆

オーナー様も「こりゃあ良いわ～♪　車体が軽くなったように加速していきますよ～♪」

と大絶賛でございました☆

 

ご興味を持たれた方は、ぜひ当店までお気軽にお問合せ下さい♪