TOYOTA プラッツ　タコメーター取り付け＆ライト類交換☆②

 

①に続きまして、今回のメインとなりますタコメーターの

取り付けに着手して参ります！

配線接続はOBDコネクターにカプラーONなので至って

カンタン♪

ただ、メーターの取り付け位置になかなか苦戦しました・・・

プラッツはスピードメーターがセンターメーターで

ダッシュパネルも曲線だらけ(汗）

安定性と視認性を確保できる場所が見つからない。。。

 

 

 

と、いうわけでセンターメーターとは離れてしまいますが

Aピラー根元のスピーカーグリルに取り付ける事としました！

写真を撮りそびれましたが、スピーカーグリルは1度外し、

裏側から穴を開けたり、削ったりはさせて頂いております☆

 

 

続きまして、センターメーター内のバルブ交換に

取り掛かります！

コチラは外したバルブです。

ブルーの被膜がついているのですが、

熱と経年劣化で真ん中あたりの色が

飛んでしまってます・・・

点灯状態は普通の白熱球の光り方でした。

 

 

コチラが新品のバルブ。

明らかに被膜全体がブルーです（青）!!

 

 

そして、またうかつにも交換前の点灯写真を撮ってませんでした(謝)

PITの電気を消して見ると、最近の字発光メーターに

見慣れた方からすれば「暗い」と感じられるかもしれませんが、

明らかにメーターパネルが白く明るくなりました☆

 

 

でも、ちょっと意外だったのが、

メーターで使用されているバルブが2個しかなかった事です。

水温計の下と～

 

 

燃料計の下にしか入ってませんでした・・・

真ん中あたりにもう1個あったら、

また随分印象が変わりそうなんですけどねぇ。

でも、最初はもっと黄色っぽい感じの色味が

被膜のブルーが復活したおかげで

ホワイトメーターって感じの色味になり、

すっかりリフレッシュできました♪

 

 

続いて、バックランプの交換を致します！

 

 

純正バルブはこんな感じ・・・

まぁバックする時、運転する人は

直接目にできるモノではありませんが、

周りに与える印象はかなり変わりますし

ホントに暗い場所でのバック運転では

視認性も大幅に向上するので、

交換する効果は高いですよ～♪

 

 

お取り付け致しますのは

CATZ BLハロゲンウェッジ T20 スプリームホワイト

自分としてはLEDバルブがおススメではありましたが

オーナー様はハロゲンバルブをご希望でしたのでコチラを

ご用意させて頂きました☆

 

 

周りが明るいので、点灯状態を確認しづらいですが、

純正の黄色っぽさが見えなくなってるので、

明らかに白く、明るくなっております！

 

 

アップにすると点灯しているのが

ハッキリとお判り頂けるかと・・・！

 

 

これにてご依頼の作業は完了です!!

ヘッドライト筆頭にバルブ類は前回から色々と交換してるので、

乗りなれたお車も夜になったらスゴク新鮮に感じますよね♪

前から見ても、後ろから見ても、車全体がかーなーり

若返っちゃいましたね☆

 

TOYOTA プラッツ　タコメーター取り付け＆ライト類交換☆①

https://www.cockpit.co.jp/shop/asao/tech/showcase/86774/