2020年12月18日
ダイハツ ハイゼット
リフトを活用し、FOGの配線引き回しが完了致しましたので
いよいよ本題!!!
FOGユニットの取付
でございます☆
取付はバンパー加工取付。。。。。
バンパーにFOG固定の為穴をあける作業です!!!汗
1OUT
で
ゲームセット!
の仕事ですね。。。。。。悩汗!!!
車をオーディオPITへ移し、外れたままのバンパーを加工致します!
「ここに穴をあけて下さい」
との当て紙が入っておりましたので、左右、慎重に合わせ準備いたします。
当て紙の上からは切れませんので
型に沿って、線を引きます。
外側×3発=固定ステー取付用ビス穴
内側×3発=くり抜き様の下穴
勇気一発☆☆☆
優太郎にバンパーを抑えてもらいつつ
エアソーの刃先を下穴に入れ
カットして参ります。
後々修正がかけられる様、ビビりつつも下線より内側をカット!
ザックリ切り抜きました。
まぁここでは、この程度な「おおよそ」で十分。
ここから綺麗に仕上げていきます。
ここからは優太郎抜きで、一人黙々と削って参ります。。。
飛び出したら・・・・OUT!!!!
少~しずつ、少~しずつ
汗
使用する工具は
峰 ルーター !!!
笑☆
「峰さん取って!」
とは当店の隠語。 *ルーターでいいじゃんね!
仕上げに、手やすりにて淵バリを整えて参ります!
ここでもありがち。。。。
仕上げのヤスリ掛け。「終わり間近!」と気持ちがはやると
動きのストロークが多くなり、ふとした瞬間に対象物からヤスリが飛び出し
次の瞬間対象物へ突き刺す。。。。。。あるあるでは無いでしょうか…??
そんなミスを未然に防ぐ為にも、表面から掛けるのではなく、裏面からかけます。
こんな感じまで仕上げました!
意外と良い感じに☆
成形に使った工具達。
ルーターの歯×2種 ヤスリ×3種
使用箇所を分けて使い分け。
右左共に施工は完了し
バンパーにバッツリ穴が開きました!!!
ってか
開けました☆
外側×3発のビス穴を使い、ユニットをバンパーへ固定。
表からタッピングビスで固定しました。
丸穴では無く
花形の下穴を開けた理由がここに!!!
FOG周辺を塞ぐゴムカバー。
赤い矢印の部分に3か所の突起がございます。
この3か所が、下穴3か所の広がった部分に入り
そこからゴムカバーを時計回りさせる事で、バンパーに対してロックが掛かる仕組み☆
装着後の裏側を見ると、よくわかります!
バルブソケットなどのロック機構と同じ仕組みですね♪
そして、外側の仕上がり具合!
このFOGユニット
街で見かけた事ありますよね!?
こんな造りになってたんですねぇ~。
これにてFOGユニットのバンパーへの加工取付は完了致しました!
いやぁ~地道にコツコツやっておったので、肩パンパンです。。。。。
この後は、いよいよ仕上げと参ります♪