2020年11月18日
三菱 エボリューションⅩ
当店カスタマイズカーにも掲載させて頂いているオーナー様の車輛。
D's World
にもエントリー頂き、年数回一緒にFSW(富士スピードウェイ)走行会に参加している車両です!
新車から乗り続け
気付けば、70000キロオーバー!
車輛は初年度登録が20年3月なので、車齢12歳。。。
そんな中、奇怪な出来事が!!??
「店長ぉ~相談あんだけど行っていい??」
何だ? 何だ? 良いですよ。 重たい話ですか??
「いやぁ~そこまでじゃ無いんだけど、このままだと不便なんだよね」
畏まりました。
下の画像はイグニッションONの状態で
実はリバースギア(バック)に入っています。。。。
ですがナビの画面は
本来ならバックカメラ画像に切り替わるはずですが、
はい。
そのままですね。。。。
でも車はバックするのです!!! 恐♪
当然、バックランプも点灯しません。
ナビの接続
ハーネス点検
バルブ確認
色々見ましたが、どれも問題無し。。。。悩
さらにいろいろと探っていたところ
ギアBOXに刺さっている
バックセンサー
なる物が「怪しい」との話が…
歳も歳なので、
オーナー様確認の上、とにかく替えてみる事に!
エアクリBOXを外したその先に
下の画像ではコネクターがミッションケースに刺さっている事がわかります!
これか???
カッチンコッチンになっているコネクターのロック解除を恐る恐る。。。。。
解除後、センサーそのものはネジで刺さっています。
21?22?24?だったか…汗! ここも結構固着してました♪
これが新品のバックセンサー♪
先っちょに、なにやら突起が!!??
触ると
スプリングの反力みたいなものが働いているであろう状態で
中に入り・・・・
指を放すと
飛び出す仕組み。
ボール状の理由は、
きっとこのセンサーの先に、ギアボックス内で何かが動いて当り・・・
押す!
離れて
戻る!
と言ったON/OFFが行われているようですな♪
外した部品と新品を比べてみると
外した部品は、力が掛かってないフリーな状態で・・・
新品対比で引っ込んでいるのが分かります!!!
ON/OFFセンサー部が常にパーシャルの状態で固着したが故に
ONとOFFの判断が出来なくなったという事っぽいですね☆
センサーを差し替えて…
いざ!!!
バックギア☆
何度入力しても、バックカメラ画像へ切り替わります!!!
当然バックランプも点灯☆
どうやらこの部品で正解だったみたいですな♪
今現在、走っているエボⅩには同様のトラブルが訪れているのか・・・・
もしくは
訪れる可能性が高そうですねぇ~☆
部品代がそれほど高価なわけでなく、作業も難無く完了しました。
人も
車も
歳には
勝てませんね!
笑