ホンダ S660　プラグ交換☆彡

国産車 最小のスポーツカ－『ホンダ S660』のプラグ交換 施工事例です。

比較的『リーズナブル』に交換が出来て、交換後の『フィーリング』変化も

分かりやすい パ－ツの一つです。是非ともお試し頂きたい『一品』です！

【車種】ホンダ S660

【プラグ】NGK プレミアムRX

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＃グッドタイミング＃新車購入時＃MRレイアウト＃2万km超＃走行距離＃イグニッションコイル＃熱入れ

 

S660はデビューからかれこれ5年が経ちます。その頃ご購入の方は、それなりの走行距離に達しているのではないでしょうか？ そろそろ『プラグ交換』をしませんか？

 

！！！！！プラグ交換をして新車購入時以上のフィーリングを手に入れましょう！！！！！

 

 

 

走行距離は『23628km』です。

 

 

 

用意したのは 『NGK』ブランドの中でも評判のいい『プレミアムRX』シリーズです！

果たしてどんな『フィ－リング』に変わるのでしょうか？ 交換後が楽しみですね。

 

 

 

それでは、早速施工を進めます。ご存じ！ 『ミドシップレイアウト』なのでエンジンル－ムはリヤにあります。

 

 

 

パッと見 綺麗に見えますが いざカバ－を外すと・・・

 

 

 

ご覧の通り・・・汚れています・・・『2万km超』だけあります。

主要3ヶ所で固定されているので まずは緩めていきます。

 

 

 

各部を緩めて『イグニッションコイル』本体を外します。

 

 

 

『イグニッションコイル』本体を外すと ようやくプラグ本体が現れます。

専用工具を使用し『プラグ』を取り外します。 『2万km超』という事もあり かなり焼きが入っています。

（画像・右）これでは『着火性』が低下です・・・。

 早速、新品の『プレミアムRX』に交換していきます。（画像・左）

 

 

 

 

3本を新品に交換し 上部のクリンリネスも行ってから カバーを戻します。

 

 

 

クリンリネス終了！それではカバーを戻し交換作業は終了です！

 

 

 

カバーを戻した後は、アイドリングを行い プラグに『熱』を入れます。

熱入れ後 最終確認の試乗を行い、全作業工程は終了です！

 

！！！！！週末のワインディング走行 楽しみですね！！！！！

 

 

 

S660のオ－ナ－様 そろそろ『プラグ交換』の時期ではないですか？