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2020年3月12日

日産 シルビア S15 spec-R

今回、初めてご来店頂いたオーナー様です。

当店HPを色々見て頂いており

「手に入れたら、持って行こう!!!」

と思っていて頂いていたようでして・・・ありがたい限りです☆

「知人の伝手で良い車が手に入ったので来ました」

「とりあえず、直すとこ直して大事に乗りたいので、駄目な部分を教えて欲しいです!」

「現状は、①車の挙動が変。②ヘッドライトが切れてる。③引き取ったばかり」

と言う事でお預かり致しました。

オーナー様は、別途メインの車両が有る様で、このシルビアはお遊び用♪

との事で 「納期は気にしない!」とのこと。

よって、入庫後に各部チェック・試走をし、改めて見積もり作成+商談となり

来店初日に、車両を置いて帰ってしまいました!!!

これはまさしく例の… 1番プレッシャーかかるパターンですよね!? 汗悩。。。。。。泣笑

嬉しい反面ってやつです。。。。。。沈。。。。。

いやぁ~、でも負けねぇ~っす!!!

1番得意な時代+車種ですからね♪ 奮起!奮起!奮起!

 

 

S15はシルビアの中でも最終型! 販売期間は1999/1~2002/11 

心臓は、SR20DET 直列4気筒 2.0L ターボ 最大出力250PS 最大トルク28kgf.m

当時有名だったのは、アイシン製6速MTが ガラスミッション だって事!!

使用油量も少なく、いつもなんだか室内がGEARオイル臭い。。。これぞS15♪☆笑

でも2020年になっても、これほど面白い車は他に無いって程の名車ですよね!

まずは色々点検。。。。。。。。。そして試乗。。。。。。。。

分かった事

①不安定さ=アライメントがズレてる、Frタイヤ要交換(偏摩耗)、テンションロッド破損
②変な音=エキゾーストマニホールド排気漏れ、デフオイル交換(LSD装着済/メーカー不明)
③足回り=抜け感が強い、TEIN車高調装着も劣化有り

その他もろもろ年季を感じる状態でした。エンジン本体の調子は悪くなく、MTも問題無し。

走行距離は65000キロ程。見てくれ+状態=程度の良い個体と言える車両でした!

SRの弱点であるE/Gのオイル漏れもほぼ出ておらず、大事に扱われていたと判断出来ました。

そんな結果を踏まえて、今回提案した内容が

①テンションロッド交換(どのみち整備不良になる)
②フロントタイヤ交換(偏摩耗)
③アライメント補正
④DEFオイル交換(オイル交換で様子見)
⑤エキマニ交換or修理(排気漏れ)
⑥ヘッドライト修理(ロー切れついでに、ハイ→LED化 ポジションLED交換)
⑦その他色々ついで作業(室内配線処理等)

と言った感じですがとご報告。。。。

「いやぁ~結構出ましたね…まいったなぁ~・・・・」

それでも、足回りはとりあえず後回しでもOKです。今回は必要最低限で!

「これから大事にするし! 一生乗りたいし! 直します! やっちゃいましょ!」

と言う事で、作業開始と相成りました☆

 

走り改善POINT☆

車両に装着されていたテンションロッドは画像の通りに。。。。

きっと新車時のものでしょう…。

 

 

テンションロッドの圧入ブッシュが朽ちています。

中からオイルも噴き出ており

これでは、直進安定性も維持出来かねますな!

 

 

左右共々新品に交換して終了。

ちょうど下の画像で判断出来ますが

テンションロッドは車体軸から真横に伸びているアーム(ロアアームなど)の

前後方向への動きを抑制する為のロッド!

こいつが朽ちてたりすると、ロアアーム車体側付け根よりタイヤ(OUT側)が前後方向へ

グラグラしてしまう訳。 結構重要な部分ですよ!

 

 

フロントタイヤ×2本も新品を用意し交換!

その後は4輪アライメント調整☆

車両にはTEIN車高調が装着されており、調整個所が…

フロント トー/キャンバー リア トー/キャンバー の8か所☆

しっかり、きっちり調整し左右合わせで終わらない施工を施します!

 

 

視認性向上+α

球切れをおこしているヘッドライトの修理に掛かります。

画像では、既にバンパーが外れておりますが…笑

視認性向上+α

 

 

視認性向上+αの為に今回ご用意したのが…

グラシアス HID KIT H1 6000K
グラシアス S25 ステルスバルブ
BELLOF SPEC85 LEDバルブ

以上3点!

 

 

施工前の

お・め・め!!!!

覚えておいてくださいねぇ~♪

 

 

まずは死亡していた旧HIDシステムの撤去から。。。。

粗悪品等では無く、某有名メーカー様のHIDが取り付けられておりましたが

型が古く、修理不能だった為、撤去致します。

 

 

こちらはフロント ウィンカー。

外した球は切れてはいませんでしたが、みれば分かる程の死にかけです。。

これをお洒落に

ステルスバルブへと変更♪

LEDだけが能じゃない!!!!笑

 

 

こちらはハイビーム。

折角ヘッドユニットばらして作業しているので

今どき風にアレンジです♪

HIビームをLED化。

チョイスしたブリヂストンオリヂナル商品である ベロフ スペック85シリーズ!

お買い得商品な上に、ヘッドライトにも使用可能なバルブ=LoにもHiにもFOGにも使用可能☆

昼夜問わず

パッシングに差が出ます!!!!

 

 

何より本題のLoビーム。

HID KITのシステム変更となります!

 

 

用意したグラシアス製品…

比較的安価で、手の出しやすいメーカーさんとなっています。

そんなメーカーは星の数ほどあれど、自店で色々試した結果、安価モデルならこちらがおススメです♪

 

 

元々装着されていた段階で、バルブカバーは加工が施されていました。

純正ハロゲンの場合は画像で分かる白く丸いカバーの様な物。

バルブカバーへ穴あけ加工が必要です!

HIDの配線を外へ出す為にね。

 

 

どのHIDメーカー商品にも、画像の様なカバー?パッキン?の様なものが付属しています。

これの内径に合わせて蓋を削る訳ですね。

そこへ嵌め込む!

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

それだけで終わっちゃだめですよぉ~♪

その後、アウター側からは液ガス(液体ガスケット)の塗布をお忘れなく!!!

 

 

ヘッドライトユニットを元に戻すと

これ位しかクリアランスがありません…。

すなわち

「HiビームにLED取付願います!」

と言われると、作業はバンパー外しから始まると言う事。

でも今回は全摘出でしたので  今がチャンス! となった訳です!!!

 

 

バラスト、イグナイターはこちらに鎮座。

極力熱気から遠い所。冷えてて涼しい場所。

配線処理も綺麗にね♪

万が一にも外す事になったときを考えながら!

 

 

これが完成形の

お・め・め!!!!

お気付きかしら!?

Lo/Hiこそは見た目じゃ何も変わらないけれど…

ウィンカーは大違い♪

アップの画像だから伝わりにくいかも知れないけれども・・・・

目がスッキリしたでしょ??

一番端っこの色が、アンバー→クリアに変わっただけ!

基本的にヘッドライトって 銀色の塊 ですよね!?

その中で唯一色付きの箇所がウィンカー。。。。。

銀 or クロームの中に1点のアンバー・・・・・はいっ~邪魔ぁ~~~~~~~笑!

 

 

バンパーも全部戻して作業完了です!

ほぼなんだかわかりませんが…汗

フル点灯状態です♪

 

 

HID 6000K Loビームのみ照射

 

 

+LED 6500K Lo/Hi共に照射

 

 

いやぁ~夜間走行が楽しみですなぁ~☆

そして下の段ボール内に収められているのが、今回出た不要物!

結構な量ですよね!?笑

外装のライト類に加えて、内装で配線処理等も行いましたからね。

 

 

排気漏れ+異音対策

こちらが修理依頼での交換不要物!!!

テンションロッドとは別に、なかなかゴツイ部品が紛れ込んでいます。。。。。

 

 

ババァ~ン☆

正解は、

エキゾーストマニホールド

でございます!

フランジである接合部のガスケットが飛んで、排気漏れを起こしていたようです。。。。

正直…

ここに使う部品は、最後の最後までオーナー様と共に悩みました。。。。。

まぁ…普通に考えたら…交換必要性が出た場合、S15なら社外品が定番ですよね!?

でも、あえての純正新品交換という策を取りました!

 

 

遮熱カバーも新品を用意!!!

ここだけ新車です☆笑

 

 

色々ご相談した結果、

あくまでもこれは純正風での保存車両☆

エキマニ社外で格好は良いかも知れないけど…

エキマニ+テールのみの社外じゃぁ~ちょっと変。。。。

音もうるさくしたくない。

まぁ、でもぉ、純正の新品残ってるかねぇ~…

!!??

有りますよ!!!!!

って訳で即決♪ 社外品より数万円は安く上がりました!

 

 

異音対策として、予定通りDEF(デファレンシャルギア)オイルも交換済み!

こうして…

当…

コクピット麻生店に…

新たな…

保存会の1台が…

加わりました!!!

こちらのオーナー様の希望は

「純正チックなカスタマイズ」

でございます♪

いかにも シルビア S15 にならない様心がけて、これからもパーツチョイスをして参ります。

オーナー様は、

「まだまだ手を掛けてあげたい部分がいっぱいある!!!」

との事でした。笑

今後、どの様にチョイスし変化していくのか、乞うご期待です♪

 

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