CKV36にレーシングサクションKITの取り付け☆

日産/ CKV36　スカイラインクーペ

3.7Lの大排気量エンジンを搭載しているCKV36。

オーナー様もエンジンパワー自体に一切の不満はないのですが

「もう少し俊敏にならないかな～？」

「特に低回転のレスポンスが悪いんだよね～。。。」

とのご不満が。。。

レスポンスだけで言えば先日にご紹介した「スロコン」が効果テキメン！

ですが・・・

「どうせだったらキノコにしちゃってサウンドも欲しいよね♪」

とのオーナー様のご要望から吸気チューニングに着手します☆

 

 

ご用意したのは・・・

HKS レーシングサクション

でございます☆

昔ながらのキノコタイプのエアクリですが、

吸気効率を上げる為にアルミインテークパイピングも付属した

レスポンス向上にうってつけのインテークシステムです♪

 

 

さっそく作業に取り掛かります!！

エアクリをキノコタイプや剥き出しにタイプに交換することで

純正よりもよりエンジンに空気を吸わすことができるので

低回転～高回転まで吸気量が増える事で吹け上りが軽やかになり

エンジンパワーも向上します☆

さらに！！

醍醐味ともいえる迫力ある吸気サウンドもたまらないッス!！

 

 

純正エアクリBOX、純正パイピングを取り外し

いよいよ組み込みに入ります!！

 

 

完成がコチラ！！

パイピングがアルミになった事でエンジンルームが一気に様変わり！

レーシーでチューニングエンジンの見た目になりましたね～☆

完成度を高める為に、パイピングやシリコンホース、ホースバンドなど

向きや角度など注意を払いながら組み込みました！！

 

 

ロゴのマークもすべて同じ向き！

ホースバンドの締め込み部も同じ向き＋位置！

この細かいところがバラバラになっていれば

エンジンルームはイマイチの見た目になってしまいます。。。

 

 

いざエンジンを始動してみると・・・V6エンジンの凄まじい吸気音!！

ドライビング中でも一気にアクセルを踏めば吸気サウンドが楽しめるます♪

オーナー様が気にされていたレスポンスもイイ感じ♪

高回転まで気持ちよく吹け上り、加速も以前よりも鋭さを増しました☆

 

ターボ車もNA車も本来のエンジン特性を向上させるには

排気チューンだけでは抜けだけがよくなり低速はスカスカになり

トータルバランスが悪くなるので

吸気チューンにてエンジン吸気量を増やさないといけません！

・マフラーのみ取り替えている方。

・軽自動車などの小さい排気量の車両。

・エンジンレスポンスを向上させたい方。

などは是非オススメのアイテムですよ☆