2019年1月27日
日産/ノート e-POWER
引き続き…
その②
開幕です☆
パッと見でお気付きでしょうか・・・・・・・・・
ボンネットには、何やら白い生地。。。
牽引フックが装着状態。。。
はいっ!!
通勤中の暇つぶしに、ご覧頂いている、
そこのあなた☆
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
そうです! 正解は、新車陸送から降ろしたまま! そのまま入庫! 笑
先日のNISMO S同様に、こちらも出たばかりのレアグレード☆
e-POWER AUTECH (オーテック)
仕様でございます!!!
噂では、メーカーにおいての初期生産モデルだそうで・・・汗
リアバンパー下部に見慣れないスポイラーが追加されています。
下から覗くと・・・
こげな感じに。。。。
こんな写真を撮っているという事は、、、、
はいっ!!!
ごはん中に片手間で、閲覧頂いている、、、、、
そこのあなた☆
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ですです♪
マフラー交換にて入庫です!
当然、名だたるメーカーをさまよいましたがどこもマッチングを取っておらず…
ディーラー営業マンも 「カタログでしか見た事無いからなぁ~…」 との事。。
下記画像を見る限りでも、マフラー合わせのカットライン部が難有りそうな作りです!汗
でもでも…オーナー様は
「付けたいのさ!!! マフラーを!!!」
しかも
「格好良いのがいい♪」
・・・・・・汗悩。
そんな中…
悩みに悩んでチョイスしたマフラーが・・・
柿本 Class KR (カキモト クラス ケーアール)
でございます♪
何よりも車検対応品!
そして…ブルーチタンテール加工☆
いかにも社外品っぽくて良いですよね!?
先にも話した通りで…オーテックVerの適合可否はどこもとれておらず…
限りある情報源の中での、最終・・・
「いけるべっ!!!汗」
にてチョイスした次第です。。。笑
品番である N713133 は柿本様的には メダリスト での適合品。
ディーラーにてメーカーに確認してもらうと…
「メダリストとオーテックは違うエアロです」
との見解。。。。
当然NISMOとも全然違います!
いやぁ~・・・・・・勇気を持って、行っちゃいました☆♪☆
リアピースのみの部品なので、作業自体は訳なく完了。
取り回しには不安要素は有りませんでしたので!
問題視していたのは・・・
エアロとマフラーのクリアランス!!!!!
どげんでしょうか?????笑
ギリ指1本分位のクリアランスは確保出来ていました☆
エアロのカット部分との整合性もバッチリでした。
不安視されるのは・・・・走行中の振動で振れたマフラーがエアロに当たらないか???
納車前の車両では有りましたが、許可を頂き…あえて試乗させて頂きました。
悪路を選んで走り、速度上げめで通過する。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・???
OKです!!!!!!!
どこにも干渉無く走行できました☆
最終試験は、オーナー様の手で首都高速テストですかね。泣笑
純正のゴムブッシュにて吊っている状態ですので・・・
強化品に変えてしまう策も残しつつ納車です☆
手で無理やりマフラーを揺さぶれば、当たってしまいますが・・・
走行上の振動では大丈夫そうですぞ☆
車両もe-POWERですから、発熱の心配も大丈夫でしょう!
納車後、、、
オーナー様よりインプレッションを頂戴しました!
「凄く気に入ってます! 格好良いし!! 排気音も程よく大きくなっていて純正とは違うので嬉しい♪」
「干渉?? 今のところ感じた事は無いですよ! 問題無しです。ありがとうね☆」
と!!!☆
こちらこそ…ありがとうございますです♪
当店においては確実に ブレイク している
日産 NOTE e-POWER
カスタムも随時受け付けております!!!