20アルファードの点火＋吸気系チューニング☆

先日にスーパーアライメントを施工された

20アルファードのオーナー様が再び入庫しました！！

今回入庫されたのは・・・

パワーやトルクの無さを感じてしまう

2.4Lの2AZ-FEエンジンのパンチ力をアップし、

ドライビングフィールを向上させるチューニングを

施工していきます！！

 

 

今回チューニングの為にご用意したのは・・・

オカダプロジェクツ製　プラズマダイレクト

NGK製　　　　　　RXプラグ

シエクル製　　　　　ミニコンPRO

でございます☆

 

 

オーナー様は吸排気系はチューニング済み！

ただ、このままのチューニングでは

排気量の小さいNAエンジンではトルク不足が生じてしまいます。。。

 

 

まずは、

エンジンの全域でのパンチ力を向上させる

点火系から始めます！

プラグはガソリンと空気を爆発させる為の部品ですが

爆発力が強く、熱にも強いさせてあげる為に

このRXプラグはオススメです☆

 

 

イグニッションコイルを止めている10mmのボルトを外し

プラグを外していきます！！

 

 

外したプラグがこちら！

オーナー様はイリヂウムプラグを装着していましたが

もうプラグは限界。。。汗

 

 

この通り焼けすぎ＋電極の擦り減りによって

プラグ本来の点火力は低下するばかり・・・

 

 

こちらがイグニッションコイル！！

このオカダプロジェクツのプラズマダイレクトは、

通常のコイルより点火エネルギーを増大させ

抵抗などのロスを無くせる

点火チューニングパーツでございます☆

 

 

作業自体は通常のプラグ交換の＋αレベル！

あっという間に取り付け完了です☆

 

 

続いて、

キノコタイプのエアクリとマフラーを装着する事で

ノーマルのECUでは燃調の補正により燃料を薄くしてしまい

エンジンパワーやトルクが細くなってしまうのですが

このミニコンPROをECUの間にサブコンとして装着し

燃調・制御ポイントの補正を行い、

エンジンレスポンスを向上させます☆

 

 

全てのパーツの取り付けが終わり

あとはミニコンのセッティングです！！

このセッティングがイマイチだと車は遅くなってしまいます。。。

しっかりと実走セッティングを行い

最適なセッティングをしていきます！！

 

最適なセッティングが完了すれば

イグニッションコイルが強力なエネルギーを発生させ、

プラグがそのエネルギーをロスなく爆発させ

サブコンが最適な空気量と燃料を送ることで

2AZ-FEエンジンはパンチ力を増して

ノーマルの20アル・ヴェルとは比にならないほどです！！

 

現状のエンジンパワーに満足されていない

NAエンジン搭載の車両は

この点火＋吸気チューニングを施工すれば

ストレスフリーになりますよ～☆