2018年2月16日
トヨタ/アルテッツァ
久々の更新です!
スタッフカーの事情。。。。笑
今回も、私、百瀬のマイカーです☆
昨年、勢い余ってフルバケットシートを購入!
座面高さが低くなり、また車高短にしたせいで・・・
ま・・・
前が見えない!!! 汗
状況へと陥りました。。。。。。
シート位置的に、目線にはメーターフードのトップとステアリングホイールが重なっていました。
メーターフードのショートカットも考えましたが…はるかに面倒くさそうです。。。
ならば!?
ステアリングを変更し外形が小さくなれば少しは改善できんじゃね??
と言う観点から、交換することと致しました☆
百瀬・・・・・・
だ~け~に~
MOMOステア!!!!
笑
デザインやホイール形状・色等々・・・
かなり悩みましたが・・・
これにて決定☆
MOD.69、M-52番
スエード地は嫌だったんですが・・・・
形状はGOOD☆
昨今流行?のガングリップはあまり好きではないので、ストレートな物を探していました。
このステアリングは、握りこそ太めの楕円ですが、親指をはめ込むグリップ部形状も大人しめ。
クルクル回す様に考慮されている証でしょうかね。
(私、ドリフトは出来ませんがね。。。)
スエードは我慢します。
まぁ~ アタック時のグローブとの愛称は良いのでプラス査定でしょうかね!
はいっ!
交換~☆
最初の画像と同じ位置で撮影したつもりですが・・・・
メーターフードの見え方が変わりましたねぇ~☆
当然、ホイール自体は小さくなったので。
フルバケにしてから気になっていた・・・乗り降り問題。。。汗
腿とステアリングのクリアランスも同時に広がったので、し易くなりました!
色味も派手さが出ずに、シックな感じで気に入っております☆
贅沢を言うならば…
MOMOの字がオレンジだったらドンピシャなんですけどねぇ~笑
これで、またちょっとやる気が出ちゃいました!!
やる気度馬力、5PSアップです☆
外した純正ステアリング。。。。
格好付けなのか・・・・必要性なのか・・・
グリップ部の形状が気に入らないですねぇ~。。。。
何より…
10年以上握り続けている右手側。。。
本皮のシワ感がなくなってきています。
場所によっては、チクッとするほどめくれ上がっている部分もありました。
実はステアリング交換は、数年前から悩んでいました。。。。
しかしながら、当時はコンセプトに合う形状が見当たらずに先延ばしに。。。。
今回、いよいよ必要性が出てきてしまったので、交換しました!
でも、前回まで目に留まらなかったステアリングもよぉ~くチェックしたら、見つけられたのでOKです☆
グリップがスエードなので、寿命は長くないと思いますが…
汗を染み込ませない様、気を付けて使いたいと思います。