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2017年10月21日
トヨタ/エスティマ50
ここ最近、幾度となく入庫している1台。
ACR50エスティマ
今回の入庫は…
最終目的の足回り一式交換作業です♪
距離こそまだまだ少ない1台ですが…
「ノーマルじゃつまらない! ファミリーユースだから使い勝手の悪いのも嫌だ!」
と言うオーナー様。
「それであれば・・・・」
とあれやこれやを提案させて頂きました!!
純正の足回りに対して・・・
225/40R19へインチアップ済み!
ともすれば・・・
やはり、フェンダーとのクリアランスが気になりますよねぇ~!! 笑
どう見ても、腰高!
そこで！
ガッツリ作業を施します♪
まずは…
ミニバンの弱点ともいえるハイトをコントロールすべく・・・
ダウンサス＋ショートストロークショックKIT
KYBローファースポーツプラスKIT
をご用意♪
組み付ける際には・・・
サポート部品（ゴム製品）一式新品へ交換します!
走行距離は10000km未満ではありますが・・・
長い間、負荷が発生していた事は確か。
ローダウンに合わせて・・・
ロールセンター補正パーツである
ナギサオート 調整式スタビライザーリンク
をご用意♪
ローダウンした後でも、スタビライザーの角度を適正化に近づけます。
ちょっと話は飛んで・・・!!笑
フロントストラットのロアボルト。
大概は、この様に汚れが付着。
トルク（締め付け力）に差異出てしまう可能性が有ります。
のでぇ～
戻す前には、必ず磨きをかけます!!!!
綺麗に汚れを取り除いてから元へ戻します。
当店作業時のルーティンワークです♪
話を戻しまして・・・
強化足回り スタビリンクロッド
と来たら・・・
CUSCO製 スタビライザー
でしょうぉ～♪
フロントは強化スタビライザー、リアはスタビバー追加
でございます!!!
この部品は、縦の動きには影響を及ぼさずに・・・
横の動きにだけ作用します!
横揺れが減りますよ♪
背の高いミニバン等がセダンのように曲がれる様になります☆
フル純正のミニバンへ、スタビだけ取り付けとか・・・・超渋いっす!!!
そんな事を言ってる間に、フロントストラットは組みあがりました!
KYBは純正形状ですので、車高調整機構は備わっておりません。
アッパーも純正品を対応。
機能美に優れた商品です!
そやつをガサゴソと取り付けてまいります!!!
足が付いたら、スタビライザーリンクの取り付け!
ダウン量を計算し、その分だけ今回は伸ばす方向へセッティング!!!
ローダウンにより上がってしまうスタビの作用角を元の位置へ戻すわけです。
更に…
オーナー様からは同時施工で、ブッシュの締め直しも依頼!
フロント足回りは画像矢印の左右各1箇所を施工。
1Gにて締め直します。
そうしてフロント回りは完成☆
カラフルな足回りになりました!!!
続いてリア回りへ着手☆
ショックとサスを除いたら・・・・
まずはブッシュの締め直し!!!
リアも矢印部分を左右各１箇所の施工。
このブッシュは大きいので、施工前と施工後では差が出ます☆
昨今のFFミニバン車高短車両には絶大な支持を得ている施工ポイントです!
KYBのプラスには、リアだけですが・・・
減衰調整機構が備わります。
人や荷物を積む際に、仕様変更が可能になります!
ミニバンは時と場合で、後輪に掛かる負荷がガラッと変わりますからね。
付いてたら便利だと思いますよぉ〜
1G締め直し
足回り交換
スタビバー装着
でリア回りも作業終了!!!
仕上げは当然…
４輪アライメント調整☆
して・・・
ALL完成でございます☆
良い感じのダウン量でしょぉ～!!!
THE大人仕様☆
ほどほどローダウンで決まってます!
でも、ただのほどほどローダウンじゃないんです!!!!!
前後スタビライザーが装着されているので・・・・
走りは抜群に安定志向☆
もはや…
ミニバンとは思えないほどです!
快適な乗り心地を確保しつつロール量を抑えるのに役に立つのが、スタビライザー☆
強化足回りとの２枚看板でいけば、抜群の性能を維持!!!
同乗者にも優しいミニバンの出来上がりです♪
車高短車も大好物ですが・・・
この１台の様な、理由しかないカスタムはもっと好き!!!
是非、スタッフへご希望をご相談ください。
