F56/MINI JCW登場！

当店のWEBをご覧なり来店された

F56/MINI JCWが入庫！！！

当店初登場の車両です☆

今回来店された理由は。。。

 

 

新車時に組付けした

ローダウンスプリングのヘタリによる

車高ダウンと乗り心地の悪化です。。。

 

 

オーナー様曰く

組み付けた当初は指2本は隙間が空いていたそうですが

今では指1本も入りません。。。

 

 

リアも同じく指2本が入る隙間があったそうですが

リアの方がヘタリが早く、

フロントよりも車高が下がっています。。。

 

 

オーナー様と何度も話し合い

ご用意したのは・・・

輸入車の相性バツグンの

ビルシュタイン製　純正形状ショートストロークダンパー B8　

アイバッハ製　ローダウンスプリング プロキット

でございます☆

 

 

さっそくフロントから作業開始していきます！！

 

 

なかなかノーマルの足回りが外れず

あれやこれやで今まで培った知識をフル活用して

なんとか交換終了。。。汗

 

 

続いてリアに取り掛かります！

 

 

リアは超カンタン♪

左右で30分程度で交換終了しました～♪

 

 

足回りを交換したら

サスペンションの取り付け角度はずれてしまいますので

最終仕上げの4輪アライメント調整を行います！！

 

 

完成後がこちら！！

 

 

フロントは以前より1.5cmも

車高がUPしました！

 

 

リアは2cmも車高がUP！

 

 

今まではちょっとしたストロークで

リアがバンプタッチをし「ゴツン!!」ときていましたが

車高が上がったおかげで

リアのバンプタッチも解消され

前後のサスペンションストロークも増えて

乗り心地はGOOD♪

街乗りから高速走行まで乗りやすくなりました☆

 

 

実はこの車両走行距離が5000km・・・

たった5000kmでヘタッてしまうローダウンスプリング・・・

メーカーは伏せておきます。

 

 

まだショックは抜けてはいませんでしたが

ビルシュタインのショックの性能を味わったら

ノーマルには戻せないのでそのまま処分となりました！

もちろん！5000kmでヘタったローダウンスプリングもね！！

 

 

保安基準品のサスペンション！

足回り本体代、取り付け工賃、アライメント料金

けっしてどれも安い金額ではありませんが、

しっかりサスペンション選びをしてあげないと

勿体無い出費になってしまいます・・・泣

足回りを交換するなら

スタッフの知識や技術レベルの高いお店の方が

安心ですよ☆