蘇れ!!! NAロードスター☆ その⑬

ユーノス/ロードスターNA8C

もう少しだけ続く予定です!!笑

初代NAロードスターの復活劇。

今回の入庫要因はぁ～

 

 

画像でおわかりでしょうかねぇ～

 

 

リアの方が…錆錆です!!!

 

 

正解です!!!笑

ブレーキメンテナンスでございます♪

ご用意したのは…

DIXCEL(ディクセル)SDローター　ベル部塗装加工品　シャンパンゴールド

ENDLESS(エンドレス)SSM　F＋R

 

 

既に投入しているアルミホイール　RSワタナベ

の色に合わせてチョイスしました♪

オーナー様と話している最中…

「実はこのローター…色選べるんです!!ちょっとおもろいでしょ!?」

「へぇ～こんなに選べるんだぁ～いいじゃんねぇ」

「数種有りますが…どう考えても、これでしょ!!!(シャンパンゴールド)」

「だよねぇ～♪分かってらっしゃる!!」

「あざっす!」

笑

と言う具合に色決定!!!

どころか…カラードローターに決定!!!笑

 

 

type-SD　をチョイスした理由は・・・

オーナー様は、あまり車に乗られない方だから!

眠ってる時間が長めの車両は、ローター面やパッド面が錆びやすい!!!

走ってるうちに削れてはくるのですが・・・・汗

初期制動はガタ落ちです。

急に止まりたいタイミングなんて、いつやってくるか分かりません。

そんな時に役に立つのが・・・　スリットローターです♪

スポーツカー等によく備わっている機能ですが・・・決してスポーツカーだけの物では有りません!

スリットの役目は、　パッド表面を常にクリーンに保つ為!!

スリット部がパッド表面を通過する度に、スライサーの様に表面を綺麗にしてくれているんです!!!

不純物が溜まりにくい＝いつでも清潔＝制動能力の維持・持続に繋がるのです。

正常な制動能力を維持する為のスリットローター。。。　保安部品として見ています♪

全ての車。全てのオーナーに共通して言える事です。。。。。

車の学ぶべきは、レーシングカーに有り

 

 

type-SSM　のパッドは・・・低ダスト性能+制動能力

当店的に、ホイールが汚れにくいブレーキパッドは？？と聞かれれば・・・

エンドレス♪

と答えます!!

今まで色々な車種に装着してきましたが…

どこのメーカーよりも効きムラが少ないと思います。

「これこれ！この感じ！」

な性能が、車種グレード問わず体感できる優れメーカーだと思っています。

無論…他メーカー等も色々試しましたが。。。

個々の特徴はあれど、事　「低ダスト」　となればダントツではないでしょうかね♪

 

 

こうしてブレーキメンテナンスも終了です!

今回はラインを残しての施工です。

とりあえず…ここまで手を掛けておけばOKでしょ!?と言うラインへ持っていったつもりです☆

純正システム君達よ・・・お疲れ様です☆

 

 

特にブレーキローターを交換された場合・・・・・

慣らしが必要になります!!!!　数百キロは安全運転で願います。

車両には既にPOTENZA RE-71Rが装着されております！

タイヤのグリップ力＋制動能力UP＝強烈なSTOPパワー獲得です♪

車両はソフトトップなので・・・・

急ブレーキ踏んだら…上物だけ飛んでっちゃったりしてね!!笑

 

 

今回の予定作業も終了し、納車時にオーナー様と談笑。。。

「そろそろ…終わりが見えてきたね。。。」

「ですかねぇ～。」

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とは言えど…予定はまだ詰まってます!!!!泣笑

ではでは

また後ほどぉ～～～～～～～♪