2017年8月27日
スタッフ日記にてご紹介したHE22S/ラパン!
フルメンテナンスもしつつ、
潜在能力を開放する為に
電子スロットル車にマストアイテムの
「スロットルコントローラー」の取り付けをしていきます☆
スロコンの取り付けによって
車の加速力が格段に向上するので
トータルバランスを図るために
点火系や吸気系 のメンテナンス兼、強化もしていきます☆
使用するのは。。。
本日までキャンペーンを開催していた
カスタマイズパーツメーカー「BLITZ」の
「スマスロ」と「サスパワーエアーフィルターLM」
さらに点火系では、
当店で一番の信頼をおいているプラグメーカーの
「NGK」の「イリヂウムMAX」
をチョイスしました☆
それではさっそく作業スタートです!!
まずは、エアクリとプラグの交換から始めていきます!
軽自動車のNAエンジンなので
ASHオイルを使用していても、街乗りでもパワー不足 を感る方も。。。
純正のフィルターからBLITZ製のエアクリに交換する事で
より吸気効率が向上するので
エンジンにフレッシュエアーを沢山入れられます♪
走行距離約40000kmでこの汚れっぷり・・・汗
続いて、プラグ交換をしていきます!
純正のエアクリBOXを外せばイグニッションコイルが丸見え!
最近の軽自動車はエコモードでの走行のおかげで
燃費の貢献は出来ますが、エンジンには物凄い負担が掛かっているんです・・・
なので、プラグの焼け具合も。。。
先端にある電極の丸まり方。。。
これが現代の車のプラグの擦り減りかたです!
これでは失火の原因にもなりますし、
スロコンの取り付けによって開放される
遷座能力もしっかり開放できません!!!
エアクリ、プラグの交換が終わったら
いよいよスロコンの取り付けです!
電子スロットル車の場合は、
アクセルペダルの上にこの様なカプラーが有り、
そこにスロコンを割り込ましてCPUに擬似信号を送り
スロットルをレスポンス良く開けてくれます♪
スイッチを取り付ける
いい場所発見です☆
取り付けるにあたって
キックパネルなどバラしていきます!
仕上がりはこんな感じです!
ON/OFFのスイッチは
サービスホールスイッチに配線を潰さないように
加工して取り付けました!
いかにも純正で装備されているかの様な
仕上がりにしました~☆
この赤いランプが店頭している時は
スロコンが「ON」の状態です!
もちろん「OFF」にすればノーマル復旧します!
いざ取り付け後の試乗してみると。。。
エアクリ、プラグの交換でアクセルのツキも良くなり、
低回転から高回転までスムーズにエンジンが回り
かなりのご機嫌♪
スロコンを「ON」にすると。。。
NAの軽自動車が、ターボエンジンに乗せ換えたかの様に加速していきます♪
上り坂でもグイグイ登っていきます!
アクセルレスポンスが向上したおかげで
発進時のもたつきも解消され
めっちゃ乗りやすくなりました~☆
オーナー様もビックリするくらいの変貌っぷり♪笑
愛車の加速力やもたつきを改善されたい方は
スロコンを取り付けをし、
メンテナンスついで+強化の為にエアクリ・プラグまで
やってあげれば最高な状態が味わえますよ~♪