GH8インプレッサのスタビライザー装着☆

当店のＷＥＢをご覧になり来店された

スバル/GH8インプレッサのオーナー様☆

以前はインテグラ タイプＲに乗られていて

現在の車両に乗り換えたところ

コーナーリング時のロールが大きく、

どうにかならないか？？とのご相談でした。

 

ロール量を抑えるには、

効果バツグンのスタビライザーです！！

豊富な車種ラインナップがある

クスコ製をチョイスしました☆

 

 

さっそくフロントから

作業スタートです！！

 

 

純正のスタビライザーです。

 

 

フロントはアンダーカバーを外して

ボルト4本外して、スタビリンクのナットを外せば

スタビが取り外せるので

とんとん拍子で作業は進みます！

 

 

純正との太さの違い・・・

このクスコのスタビライザーは

純正のスタビの約140％も強度アップ！！

 

 

 

フロントのスタビライザー装着完了です！！

 

 

お次はリアのスタビです！

 

 

こちらもフロントと同じで

ブラケットのボルト4本外して、スタビリンクの2個のナットを外せば

スタビは外れます！

リアの純正スタビは細いですよね～！

純正より約260％も強度アップです！

 

 

リアもさくさくと作業は進んで

リアのスタビ取り付けも完了です☆

 

 

いざ！チェックも兼ねて試乗です！

右のコーナリング時や、左のコーナリング時でも

ロール量が減り、乗りやすくなりました♪

レーンチェンジでも、おつりが減るので

安定性バツグンです☆

サスペンションはノーマルのままなので

乗り心地は変わりません！！

 

この純正サス＋強化スタビの組み合わせは

ファミリーカーで乗り心地は犠牲にしたくない！！

ってオーナー様にはオススメです☆

さらに！

スタビを強化する事でリアシートに座っている方への

車酔いも軽減出来るので、

そんな方にもオススメですよ～♪