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G55 W463 ゲレンデのブレーキメンテナンス!

2017年2月24日

メルセデス・ベンツ/G55ゲレンデ

前後のブレーキパッド摩耗&フロントディスクローター摩耗により入庫。

戦車のような1台です!!!笑

オーナー様はディーラーでやろうとしたものの・・・

あまりの高額さに断念。。。

そこで当店の出番☆

純正品以外での見積りでOKを頂戴いたしました!!



まずはフロント。

ご用意したのは、

お得意の

DIXCEL(ディクセル)

G55用のローターは1種類。PDシリーズしかありませんでしたが。。。

スリット入り!!!!(特待か!?笑)



お洒落な星形スリットがPD(プレーンタイプ)でも入っていました。

惑星の軌道を表しているかのようなデザインですが・・・。

箱から出してビックリ!!!!

めっさ重い。。。。。汗!



ブレーキパッドも同メーカーで揃えました。

プレミアムパッド!

そしてパッドの前後センサーを用意しました。



そして完成形☆

元々はこんなにスリットが深堀だったのね。。。汗



現在の走行距離は40000キロ過ぎ。

この距離ならパッドは交換だと納得ですが、ローターはねぇ~。。。

流石は高級車!!!

ローターも使って止まるんですね♪




一方、リアはパッドだけ交換!!

流石に比率的にも、フロント重視でしょうからね。

摩耗差が出るのは致し方ない。。



これが外した元のフロントローター。。。

かすかに見える☓は傷じゃないですよ!!!笑

消えかかっているスリットです☆



ローターの耳もかなり出てますね。

純正1セット目で、こんなにローター削れちゃうんですね!!



お疲れ様な純正パッド達。。。



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