2016年11月21日
先月の富士スピードウェイ走行会へ参加された車輌
三菱/ランサーエボリューションX
来春の走行会へ向けて、パワーアップを図ります!!
計画その1
パイピングKIT装着☆
空気の流れを抵抗無くスムーズに速く流す為の策!
純正ゴムや蛇腹配管をステンレスのストレート配管へ変更します♪
ステンパイプは見た目同様に内側もツルッツル☆
流れる空気も、スルッと通過して行く様になります!
すなわち…
息切れしづらくなる! 欲しい時にドンドン入ってくる。
ターボ車特有の変更パーツですね!
作業はフロントバンパーが外れた状態にて施工開始です。
製品はモンスターをチョイス!
I/CパイピングKIT+サクションパイピングKIT
まずは8割力仕事になる純正の「外し」から開始。。。
!!!????
めっさ硬い!!!!汗
距離こそ60000キロ台ですが…年数がね。。。。汗!
純正ゴムパイプのくっつき具合が半端ねぇ~っす!!!
1番えげつなかったのが、I/Cパイプの下側。。。
塩カリの影響なのか・・・画像通り、腐食が侵攻!!!!
これがゴムホースを抜く段階で、返しとなって抜けませんでした。。。
いやぁ~・・・
40過ぎには手厳しい作業です。。。
最後の最後に…30代の「力」借りちゃいました! 笑
純正を外し終えた頃、手は真っ黒に!!!!
手を綺麗に洗ってから、新品のパイプ組み付けに入りました☆
組み込むのは…
ゴムも配管も新品だから、超~楽チン!!!
外した段階で、2/3は仕事終了です。
取り付ける際には、バンドの締め込み加減、クリアランス、向き、噛み合わせ具合、等々
色々気を付けなきゃならない部分はありますが・・
めっちゃ楽しい作業です☆
仮組し、締め込み…
最終チェックを何度となく繰り返し・・・
ようやく終了です!!!!
赤いパイピングがエンジンルームに映えます♪
これだけで、チューニングカー感満載ですね!
その2
へ続きます♪