アクセスマップ
お店に電話する
2016年10月31日
車輌はスバル/アウトバック初代!?
距離も年代もそこそこな1台です。
当店のHPを見てご来店頂いた1台です♪
「足をトータルでリフレッシュしたい!!!!」
との事でご相談を受けました。
車輌を拝見すると、なかなかどうしてな状態。。。。。汗!!!
まず第一に「錆」の侵攻が。。。。
試乗してみると、第二に「フニャフニャ」な足に。。。。
錆びてるし…腐り始めてるし…抜けてるし…
正直、足回り自体がくたびれている状態でした。
よって今回の作業内容は・・・・
ショックアブソーバー一式交換
アーム交換
ボルトナット・ブッシュ諸々交換
の3項目となりました！！！！
用意した部品点数は・・・・・エライ数に!!! 泣笑
一気に開けると、何が何やら分からなくなりそうだったので・・・
後ろのみからスタートしました☆
皆、どこも、完全に屍状態。。。。仕事してなさそうです。
車は雪国にも行くみたいなので、「錆」は宿命ですね！
これを放置すると、後々余計に高くつきます。
定期的に、錆びついた部分からメンテナンス等により交換していく事をおススメします。
因みに部品は・・・
スバル純正部品大半とビルシュタインショックアブソーバーKITを使用。
リア周りで1番酷かったのが、スタビリンク!!!
ナットの完全固着により、切断を余儀なくされました。汗!!
他のボルトナットもギッスギスなものばかり。。。
涼しい夜中に汗かきました!!!! 笑
フロント周りでは、アキレス腱とも言えるロアアーム♪
テンションロッドブッシュの劣化です。
過去にも何台か施工している部分です!!
今回の車輌の型、BPレガシィはほぼ全滅でしょうね。歳が歳ですから。。。。
そんな部分を中心に、その他諸々怒涛の勢いで交換しました。
おかげで!?
作業が全て完成した時には、前後共に車高が2cmアップしてました!!!☆
車輌の純正車高がもはや分からないので微妙ですが・・・
これが元!?
それより元より上がった!? 笑
乗り心地と走り塩梅は、言うまでも無く激変♪
車高が上がった分、安定感を欠くかと思いきや・・・
ビルシュタインがしっかり仕事してくれてます♪
生き返った足廻りも、しなやかさを取り戻し、よぉ～く動きます!!!
今回交換しなかった他の部分には、
オーナー様が既に社外品を組み込み済み。
純正を使い続けた部分だけ施工となりました!!
いやぁ～大変な作業でしたが・・・オーナー様の愛車精神を感じられる作業でした♪
幸せなレガシィです☆
