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2012年5月24日
カスタマイズカーにも掲載させて頂いているオーナー様の車輌の作業です。
車輌は70系ヴォクシー2WD。
ロール剛性を上げるべく、以前にフロントへショートスタビリンクを入れました!!
スタビライザーの位置を適正化させる事で、ちゃんと仕事をするようになりロール＝ねじれを抑制してくれるようになります!!
その追加作業として今回、リアにも着手☆
こちらの車輌はリアスタビの設定が無いので、補強バー的なスタビバーを取り付けました。
商品はCUSCO製品。この辺得意ですからね!!
リアアクセルアームの補強バーとも言えるでしょう。
最近のFF車に良く見かける足回り構造。
アクセルアームと呼ばれるコの字型のアームがホーシング兼スタビライザーの役割を果たしています。そのアクセルアームの剛性を上げてやればロール感も減るでしょう!!
と言うのが今回の内容。
ヴォクシーの場合は穴あけ加工作業が必要ですぞ!!
