ブレーキ廻り＆劣化部品交換!!

今となっては懐かしい・・・？？

80スープラの登場です。

登場と言っても、車両の画像は忘れました・・・・礼。

前後ローター＆パッド交換と純正部品によるインテークパイプの交換でご注文頂きました。

パッドはエンドレスMX72.

ローターはディクセルF=SD R=PD。

メンテナンスとしての交換作業です!!

SDローターは画像の通りにスリットローターです。

正直、パッドの摩耗は早くなりますが常に接地面を綺麗にしてくれているので効きが安定します。

箱根新道なんかにくだり車線に「エンジンブレーキを使用して下さい」と有りますが、正にあれ対策と言ってもいいでしょう。

連続使用により、パッドの表面に焼きが入り摩擦係数に狂いが生じることが有ります。

サーキット走行などをしている方は良くご存知かと思います。

焼きが入ること自体はブレーキを踏んでいる以上防げません!!

ならばとローターにスリットを入れて、その切れ目でパッド表面を掃除する。

＝常に綺麗な表面が現れる!!

これにより、制動力を一定に保つ事が出来るんです!!

サーキット用とも言える部品ではありますが、良く走る方や高速走行が多い方などにもあって損無しのパーツです。保安部品と言っても過言ではありませんよ!!

パイピングはゴム製品なので、消耗品です。

純正ICならあえてアルミにする必要もありませんが、ここの膨張はレスポンスに大きく関わる部分です。

ターボ車なら点検は怠れない場所ですな!!