インプレッサ/ブレーキメンテ★

今日はM/C前GDBインプレッサのブレーキメンテナンスが入庫しました。

ディクセルのPDローターとウィンマックスのアルマSRパッドをチョイス!!

ローターはずっと換えて無く、耳が立ってたので交換。

パッドは「奥で効く奴がいい!! 赤いパッドが欲しい!!」との希望だったので、WINMAXで交換いたしました。

パッドは比較的に良く交換されるオーナー様がいらっしゃいますが、実はローターも消耗品の内の１つです。

ローターが削れて耳がどんどん立ってくると、パッドの当たり面積も徐々に少なくなってきてしまいます。

＝良いパッドを入れても、性能を発揮できない状態になってしまうんです。

パッド交換毎にとは言いませんが、常に気にする必要があります!!

これは、何もスポーツカーのみに対しての話ではありません。

ディスクブレーキシステムの車両全てに言える事なんです!!!

「１回も気にしたことが無い!!過走行車!!」

の場合は１度点検をおススメします。