2020年11月20日
スバル フォレスター SJ5
カスタマイズカー紹介にも掲載させて頂いているオーナー様の車輛。
オーディオのご相談から始まった1台です!
以前、後回しにしていた部分への着手がようやく決まりました♪
それは H/U ヘッドユニット の交換です!
これまでオーナー様がご相談なさった先では、ことごとく断られたとのこと。
無理です。
出来ません。
分かりません。
等々。。。。。。
装着されていたH/UはディーラーOP。
この辺の時代から、スバルとトヨタは共用部品が増えてきており…
SP規格もトヨタ化が進んでおり…
装着ナビもトヨタ車でよく見かけるモデル。
ステアリングリモコンもびっしりフル装備の車輛!
とある上位グレードだったと思いますが、
それを選ぶと自動的にこのシステムが備わっており、チョイスの選択肢が無くなる…!?
社外品より質の良いテレビアンテナが装着されていますので、
こちらは乗せ換えにあたって再利用を検討!
当然、バックカメラも備わっているので再利用。
まぁ…
ここは変更でも構いませんがね!
自身としても初めての作業でしたので…
今回の入庫を迎える前段として、車を預かり構想に充てる時間を頂戴しました!
それで用意したのが下記商品♪
H/U本体
PIONEER CYBER/NAVI AVIC-CW910
ハーネスKIT+ステアリングリモコンハーネス+地デジ/GPS変換ハーネス
をご用意!
まずは外す物を外してゆきます。
撤去したナビゲーションは
やはり富士通テン! 僕ら的にトヨタ/ダイハツナビですね。
確かG-BOOKの通信システムを完備しているモデル。
流石にその機能は今後使えなくなります!
お約束の様にH/U裏は無数のコネクター穴だらけ。汗
再使用する物と、しない物の選別から始めます♪
H/U裏のバラしきった状態。
標準ハーネスのゴリゴリな奴が大量に!!!
何が…
どのハーネスか…
結果
どれを再利用
どれが不要
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ここに一番時間を使ったような気がします!
そしてある程度想定すると
作業手順の献立を立て
一旦終了。。。。
因みにナビとリンクしていた純正ETC。
これも再利用致します!