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いよいよ心臓部にメスを!

2020年11月20日

スバル フォレスター SJ5

カスタマイズカー紹介にも掲載させて頂いているオーナー様の車輛。

オーディオのご相談から始まった1台です!

以前、後回しにしていた部分への着手がようやく決まりました♪

それは H/U ヘッドユニット の交換です!

これまでオーナー様がご相談なさった先では、ことごとく断られたとのこと。

無理です。

出来ません。

分かりません。

等々。。。。。。

 

 

装着されていたH/UはディーラーOP。

この辺の時代から、スバルとトヨタは共用部品が増えてきており…

SP規格もトヨタ化が進んでおり…

装着ナビもトヨタ車でよく見かけるモデル。

 

 

ステアリングリモコンもびっしりフル装備の車輛!

とある上位グレードだったと思いますが、

それを選ぶと自動的にこのシステムが備わっており、チョイスの選択肢が無くなる…!?

 

 

社外品より質の良いテレビアンテナが装着されていますので、

こちらは乗せ換えにあたって再利用を検討!

 

 

当然、バックカメラも備わっているので再利用。

まぁ…

ここは変更でも構いませんがね!

 

 

自身としても初めての作業でしたので…

今回の入庫を迎える前段として、車を預かり構想に充てる時間を頂戴しました!

それで用意したのが下記商品♪

H/U本体

PIONEER CYBER/NAVI AVIC-CW910
ハーネスKIT+ステアリングリモコンハーネス+地デジ/GPS変換ハーネス

をご用意! 

 

 

まずは外す物を外してゆきます。

撤去したナビゲーションは

やはり富士通テン! 僕ら的にトヨタ/ダイハツナビですね。

 

 

確かG-BOOKの通信システムを完備しているモデル。

流石にその機能は今後使えなくなります!

お約束の様にH/U裏は無数のコネクター穴だらけ。汗

再使用する物と、しない物の選別から始めます♪

 

 

H/U裏のバラしきった状態。

標準ハーネスのゴリゴリな奴が大量に!!!

何が…

どのハーネスか…

結果

どれを再利用

どれが不要

ここに一番時間を使ったような気がします!

 

 

そしてある程度想定すると

作業手順の献立を立て

一旦終了。。。。

因みにナビとリンクしていた純正ETC。

これも再利用致します!

 

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