これから乗る車の準備!準備ぃ～!!

ダイハツ トコット

https://www.cockpit.co.jp/shop/asao/custom-car/owners/5852/

カスタマイズカーにも掲載させて頂いているオーナー様の2号機☆

今回の入庫は

ナビゲーション取付

ドライブレコーダー取付

他チョコチョコ☆

の3話でお送りいたします!!! 笑

 

 

オーナー様は社外品で取り付ける気満々でしたので

当初より、オーディオレス車をご購入!

いわば選び放題☆

新車を購入する際、ここが運命の分かれ道となりますね!

 

 

今回使用する、多様な商品群■

ナビ＝PIONEER CYBER-NAVI CW902

ETC＝PIONEER ETC20 2.0モデル

ドラレコ＝COMTEC ZDR-015

色々＝IPFバルブ

 

 

オーディオレス車ゆえ、ステーすら装着されておりませんので、純正部品の準備も必要!

 

 

最近ではポピュラーになってきました

バックカメラだけは標準装着!

純正カメラを流用し、サイバーで活用します♪

 

 

・・・・・・・の前に

ドライブレコーダーの取付から始めます!

ZDR-015はコムテック 2カメラ内においては安価モデル。

最近は前後撮影が必須になりましたね。

よく当店でも

「どれが良いのかな？？」

と言う話になるのですが

必要なのはドラレコですか？ 防犯カメラですか？

と質問させて頂いております。

ドライブレコーダーは、目をつぶってしまうような危険な瞬間を録画する為の物。

でしたが、その機能が認知され、またメディアでの取り上げられ方により、

防犯/監視カメラ としての必要性が急浮上☆

どのような目的で装着するかにより、チョイスは分かれると思われます。

 

 

今回のオーナー様のご要望は

「家族が基本乗る車だからねぇ～」

と言う事で、安心/安全の為に＝監視機能必須 で2カメ仕様に決まりました☆

トコットのリアゲート～車内へ配線を引き込むのには悶絶しましたよぉ～泣。。。。。

まぁ～大変でした！！！泣笑

 

 

リアカメラ配線を前まで引き回せば、ほぼほぼ終了!

そのままナビ取付に掛かります!

何より、まずは分解☆

外せるところは片っ端から外します。

取付にあたっての準備作業ですね♪ ここを通して、こう処理して、このスペースへと

なぁーんてなもんが大体頭の中では組み上がっておりますので、

その必要性に応じバラシを進め準備します!

 

 

作業納期も有り (汗　

怒涛の如く 作業にのめり込んだ結果、画像をほぼほぼ撮り忘れてしまいました!!!

下の画像ですが、気付けば配線処理が終わっております。。。。

まぁ言うても今回の作業においてのナビゲーション処理は

①地デジフルセグ4chアンテナ引き回し

②Bluetoothマイク引き回し

③GPSアンテナ引き回し

④ドラレコ引き回し

・・・・・・以上かな？？

あっ！！！！！

⑤ナビ電源確保＆ETC配線＆ナビOPハーネス引き回し

でした♪汗笑

 

 

デッキ裏にさえ配線の引き回しが全て完了すれば、、、、

カーナビゲーション取付は終わったも同然！！！

途中、追加作業になった

ホーン交換

へスイッチ☆

その為にフロントバンパーを外しました！

 

 

いやぁ～最近の車では当たり前になりましたホーン 交換でバンパー脱着。。。。悩

ただのホーン交換ですよ!!??　ホーン換えるだけでバンパー脱着って。。。。泣!!!

トコットもこげんところに隠れておりました。

そしてお約束の１発。。。。

 

 

この１発付けが、より一層な交換欲求の元ですよねぇ～

ミィ～～～～ッ！！！！！

みたいな♪笑

社外品は当然、高音×1　低音×1の２発付け!

１つは純正位置へ。

もう一つはすぐそばに良さげなボルトを発見したのでそこへ!

仮固定して、大事をとってバンパー仮付けするも干渉・・・・・。。。。。。

でもホーン同士の場所関係性は良いので、

バンパー逃がす為にホーンステーをグニィ～ッっとね☆

これでバンパー装着は何事も無くOKとなりました♪

 

 

ホーンの位置・向きが決まったので長さを図って配線を創ります!

純正ホーンは１発＝プラス線も１本なので追加が必要。

社外品のホーンのアースは配線が必要（純正はボディアースの為配線無し）。

よって下の様な配線を創りました!

純正コネクター(+)1端子から２分配の+線。

2つのホーンを跨いで、アース(-)を取るべく配線。

 

 

接点端子のグリスアップは必須です♪

特にホーンは結構な勢いで濡れますからね。。。。

錆による接点不良が起こる可能性はメジャー級です！！！

ホーンの配線だからって手抜きはしませんぞ♪

なんならこここそが、腕の見せどころでは？？笑

 

 

そういえば

ダイハツ トコット

ですが

リアゲートのカメラ配線もビックリするくらい悶絶しましたが

フロントバンパー外しも知らぬうちは悶絶！！！！

 

 

前と上下の固定は何も問題ありませんでしたが

サイド部（フェンダーとの勘合）については、ビックリでした♪

正に

箱根寄木細工

みたいな勘合。。。。こんなの知らなきゃ破壊してしまいますよねぇ～！！！汗笑

上下へのスライドでバンパーとフェンダーの勘合が外れます。

しかもトコットはフェンダーも樹脂製。。。

知っちゃえば楽なのかもしれませんが、知らないと斬新過ぎて困り果てます♪

 

 

残すは差し替えるだけのバルブ交換!

オーナー様のご希望により、IPF製品を使用致します♪

 

 

まずはナンバー灯!

ハロゲンがぁ～～～～～～～

 

 

LEDになっちった！！！笑

 

 

最後はバックランプ。

肌色バックランプがぁ～～～～～～～～～～？？？？

 

 

ビキギヤァ～～～～ッ！！！！笑

っと白色LEDへ♪

明るさもさる事ながら、色味がLEDの方が綺麗で新しいですよねぇー

 

 

と言う事で全て作業を終えました!!!

外観はフル純正なトコットさんですが・・・・・

 

 

前方監視中！

 

 

ちょっと見にくくて申し訳ございません。。。。

こげん画角にて撮影中です!

 

 

後方も監視中！！！！

 

 

画像が白飛びしており、申し訳ございません。。。。

ZDR-015は前側本体で画像の前後切り替えも可能です!

この前後画像を走行中はエンドレスに取り続けております。

よって

このトコットを街で見かけても近寄らないでくださいね!!!笑

 

 

 

ご立派なナビが鎮座!!!

オーナー様の初号機であるアルファードよりランク上のカーナビが装着されました。。。

「なんでこうなるのかな…悩」

とはオーナー様のお言葉。。。

笑!

 

 

純正バックカメラの流用もOK!

流石純正とも言えるナイス画角ですね♪

 

 

地デジアンテナ配線処理の際の注意事項!

Aピラーを呼ばれる、樹脂パネルの隙間から処理されるであろう地デジ配線。

車輛の造りによっては、この樹脂パネルがガラスとピッタリ！！！

そのままでは配線が折れてしまいます!

配線を通す為の穴を削りましょう♪

 

 

ETCはグローブBOX内へ。

この取付にも！！！

昨今の車の大半にはAC/F（エアコンフィルター）が装着されております。

当然トコットにも有りましたが、その場所は???

そうです♪

大半がグローブBOX裏！！！

元来、BOXは取り外しでき、メンテナンス品が存在します。

ETC取付等によりETC配線が今後のメンテナンスの邪魔にならない様処理する事を忘れずに!!!

 

 

センターコンソール下部に鎮座するのは

ブリヂストン タイヤショップ オリジナル商品

TPMS（タイヤ空気圧モニタリングシステム）

でございます♪

 

 

アルファードでもご利用頂いている商品で

便利グッズですので、トコットにも装着!

これで空気の心配は無用です。　何せ教えてくれますからね♪

「腹減ったぞぉ～～～～～っ! 空気寄こせぇ～～～～！！」

てね!笑

 

 

これにて全ての準備が整いました!!

また、マイカーカスタムで車を知り尽くしたオーナー様の知識をフル動員した仕様の完成です♪

ここからは

メンテナンスですねぇ～～～♪笑