repair

GD1のＭ君はクラックの入ったアッパーマウントの交換で来店！

新品と比べてみるとこんなにハイトが違います

車高調はTEINですが、アッパーマウントはSTD使用です

交換後はアライメント調整、結構狂ってましたよ

２台目はGDBのＳ君です

プラグ交換、『折れた？』スタビリンク交換、

ボンネットダクトのレインガードの取り付けです

Ｓ君は冬に備えて４輪車高50mm上げました

インプは車高上げてもカッコ悪くならないかイイヨネ

ふと思うと

冬EJ[20でプラグがかぶって交換って減ったかも？

GC、BG、BHは結構交換したのに

今回も８番で越冬できてるからなぁ・・・寒さが和らいだのか？