NUTEC　パワーアッププログラム

このプログラムはサージタンク、バルブ、シリンダー、ピストンリング等のカーボン、スラッジを除去し、エンジン本来の性能を引き出します。オーバーホール無しで走行距離が伸びたエンジン等には、圧縮圧力復活処理によって圧縮復活とフリクションロスを減らすことで、パワー燃費共に体感出来ます。

っと言う事で、我が愛車の90,000Km走行のインテグラもNUTECでエンジンリフレッシュです。

まずは、NC-220燃料添加剤でフューエルラインのクリーニング。そしてNC-120インジェクションクリーナーで吸入空気通路をきれいに、続いて、NC-900でエンジン燃焼室内のカーボン除去！最後はNC-202の圧縮圧力回復剤注入でフィニッシュ！

早い話が、各部の通路をきれいにして、さらに燃焼室内もきれいにし、圧縮圧力回復剤で新車時の圧縮比に近づけると言うプログラムです。

上記写真は施工中での一部です、決してエンジンブローしてるわけではありません（笑）

施工後の状況は圧縮圧力が４気筒平均17.8Kｇ/ｃ㎡が18.9Kｇ/ｃ㎡まで回復メーカー基準値が19.0Kｇ/ｃ㎡なので、限りなく新車状態？多距離走行車にはオススメです。

しかも、エンジン音も静かになって圧縮が回復した事でパワー感もあがりました。

100Ｋｍの施工慣らし運転後のオイル交換ももちろんNUTEC！ 今回はNC-50　１ℓとNC-51　３ℓのブレンドで交換！スムーズ且つパワフルになったインテＲで早くTIS走りたいものです。

色々と商品名が出しましたが、もっと詳しい事を知りたいあなた！下記URLをクリック！