2009年11月12日
ブリヂストンの新商品スタッドレス REVO GZ!
やはりコクピットのスタッフとしてはこのGZ、履いてみないと話しにならないと言う事で、
装着しました。
クルマは私、佐藤のインテグラ!
旭川は10月31日と11月11日に降雪があり、路面は雪。雪と言っても重いベタ雪で、夜・早朝は所々凍った状態でした。
まずベタ雪での走行では接地幅のスリム化で抵抗が少なくなった分、REVO2よりも良くなっています。
氷上のブレーキ性能はカタログ値では「REVO2の12%向上」とありますが、体感的にはそれ以上かと。
ドライ路面ではREGNO、Playzにも採用している非対称形状で直進安定性が向上していますし、非の打ち所が無いって感じです。
これから本格的な降雪でその実力がもっと体感できるのを今から楽しみにしています。
スタッフ日記をご覧のみなさん。
REVO GZは単にスタッドレスタイヤですが、チューニングパーツの一つと考え、買い換えてみてはどうですか?
価格では言い表せない性能がREVO GZには詰まっていますよ。
おクルマによっては多少感じ方も変わるかもしれませんが4WDのM/Tなら最強じゃないでしょうか・・・