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冬の大抽選会

デュアルカラーLEDのススメ❤

2019年12月14日

いつも

コクピットエイジのブログをご覧頂き

ありがとうございます

お待ちかねの今日は

いつにもまして「読むブログ」ですよ~

 

 

 

本日のご紹介いたしますのは

フォグランプ用デュアルカラーLED

バルブになります!

 

「以前もブログで紹介していたでしょ?」

と思われるかもしれませんが

 

今回はお客様の疑問解決

スペシャルといたしまして、

 

 

 

 

 

 

今回も実験車両は50ThS-GLハイエース

ご協力していただきます。

 

なぜハイエース? フォグランプ本体

スペースにゆとりのないPSX26Wという

H系の省スペースバルブを採用した

(こちらのフォグに質の良くないバルブを

セットしますと、広範囲に光が漏れ出し

光が漏れ出すためにドライバーの視野が

得れないばかりか、俗にいうすれ違い時に

とても迷惑お車になってしまうぐらい

電球選びに気を使う)車両なんですy..

(長い...)

 

 

 

今回使用いたしますLEDの本体比較写真

 IPF         スフィアライト↑

 

(今回は、できうる範囲でモニターの色と

実際の色が同じになるように

何度も確認しながら撮影した写真になりますので

参考にしてみてください)

 

 

 

 IPF 6500K    スフィアライト6000K↑

 

左側IPFは6500K表記ですが

白の中に黄色がおびた色になり

僕の見立てですと

純正のLEDヘッドライトによくあう

5000Kぐらいの白光色。

 

右側スフィアライトは6000K表記ですが

白の中に紫青色おびた色になり

僕の見立てですと6200Kぐらいの白紫光色。

 

 

 

アップでの写真ですと

輪郭上に映るフレア光のあたりに

色の違いがわかると思います。

さらにIPFが二光合計2500lmに対し

スフィアライトが二光合計4800lmなのですが、

リフレクターの中でのロスも含めると

スフィアライトの方が

少し明るい感じがするものの、

そこまで大きく違いはないように感じます。

 

 

 

次にチェンジカラーいたしまして

イエローでの違いをごらんください。

 IPF 2800K    スフィアライト 3000K↑

左側IPFは2800K表記ですが

黄色の中淡い赤色おびた色になり、僕の見立てでも

2800Kぐらいのハロゲンイエロー光色。

 

右側スフィアライトは3000K表記ですが

黄色の中に緑色おびた色になり、僕の見立てですと

3400KぐらいのLEDによくある

レモンイエロー光色。

 

 

 

こちらもアップでの写真ですと

輪郭上に映るフレア光のあたりに

色の違いがわかると思います。

さらにIPFが二光合計2500lmに対し

スフィアライトが二光合計4800lmなので

リフレクターの中でのロスを含めても

イエロー色はスフィアライトの方が

かなり明るい感じがします。

 

 

 

フォグリフレクター鏡体への映り込みですが

IPFの方が発光部が薄いので

若干ながらスフィアライトよりも

映り込みが少ないように感じました。

 

考察

 

IPFの最大の利点は

*メモリー機能が付いている

(消した時の色のまま次回も点灯する機能)

純正LEDへッドライト近似色5000K

ぐらいの白色のため

しかし、暖色ハロゲンイエロー色

 

 

 

スフィアライトにはメモリー機能が無いので

消灯後3秒以上経過した後再点灯すると

必ず白色にもどってしまう

(イエローにするためには一度操作が必要)

が、

*光束量が多く明るい

*LED風のレモンイエロー色

 

どちらのバルブにも長所短所がございますので

一概にはどちらと甲乙つけがたいのです。

 

次回は他のメーカーでも実験してみたいと

思いますので、これからもコクピットエイジ

のブログを宜しくお願い致します。

最後までお付き合いありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

になり道路もやっとの路面に

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