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またまた特注プラズマダイレクト

2019年8月12日

いつも

コクピットエイジのブログをご覧頂きありがとう

ございます♡

 

 

 

本日は 30 ヴェルファイア HV に取り付けるだけで、

“燃費” もさることながら

 

 

 俗に言う“リニア”スムーズさがえられますので、

乗っていて気持ちがイイ!!!が得られるオカダ

プロジェクツのプラズマダイレクト」

イグニッションコイルお取付いたしました♪

 

 

 

 

 

しかも、またまた特注品になります!

なぜハイブリッド車にも効果があるのかというと・・・

 

 

前回も書かせて頂いたので割愛させていただきますが

 

 

 

プラズマダイレクト”

点火エネルギーを約2倍に増加”したり

マルチスパーク(複数回点火)”により、

適正なタイミングで点火することにより

 

ガソリンの燃焼効率UP → 

“ノッキングの減少電費”の向上 =

 燃費の向上”につながる訳です!!

 

さらに

 

「どの辺りの回転数で最も効果的かを岡田さん

にお聞きしまして〜」

 

という訳で通常ラインナップ外の特注商品のため、

岡田さんにゴニョゴニョ無理を言い作っていただいた

ので早速、作業開始です!

 

 

エアクリBOXを外すだけでアクセス可能ですので

 

 

4本とも交換完了!取り付けはおよそ10分で完了です。

 

何度も言いますが

何がオススメかと申しますと、“燃費” もさること

ながら俗に言う“リニア”なスムーズさがえられますの

で、乗っていて気持ちがイイ!!!

 

 

特注や仕様変更もゴニョゴニョ言ってみますよ!

 

プラズマダイレクト”のご用命はコクピットエイジまで!!

 

 

また、最近、

「中古品でプラズマダイレクトを購入したのですが、

いまいち効果がない?」

等のお問合せが多いのですが、

残念ながらイグニッションコイルも機械ですので寿命

がございます。因みに純正は約8万キロを目安に火花

は飛ばしますが、緩やかに出力が弱っていき約11万

キロぐらいで新品時の70%ぐらいまで劣化が進みます。

 

 

この件を岡田さんに聞いた所、

プラズマダイレクトは通常走行ですと約10万キロ

あたり、サーキットを走るお車ですと6~7万キロ

ぐらいから出力が弱って行くとの事で〔熱で弱って

いくとの事です〕 

実は岡田さんでは有料とはなりますが愛用の

プラズマダイレクトの単体での点検も受けて

くれますので、新品もしくは点検表がついた物

以外は購入されませんように気をつけて下さいね♡

 

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