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マツダ車3連発! パート2

2018年5月10日

昨日に引き続き「マツダ車3連発!」のパート2になります。

NCロードスターを1週間お預かり。

 

 

早速、手始めに?

 

 

フロント2本をPOTENZA RE-71Rに入替!

(昨年リアにRE-71Rを2本をお買上げいただいたので、これで前後一緒ですね♪)

 

早速、チェンジャーにチャッキングいたしましてタイヤバラシのはずが・・・

(疲れの余り?写真を撮っておりませんでしたw)

というわけで

 

 

組み込み画像にて失礼・・・

 

 

ローテーションがあるので、左右組み込みいたしまして・・・

 

 

ホイールバランス調整です!

ウェイトを貼り付け・・・

 

 

「バッチリ!」0 to 0でございます!

 

続いてのご用命は・・・

 

 

オーナー様チョイスの、「KONIの車高調スピードクラブver」の装着です。

 

早速、元々付いておりましたクスコの車高調を取り外しまして

 

 

KONIを装着!

 

 

足回りに「1G」をかけ

 

 

緩めたボルト達を、「1G締め付け!」

リアも・・・

 

 

傷をつけないよう保護テープを巻いて

 

 

装着いたしまして完了!

 

 

フロントタイヤもNEWタイヤを履かせまして、着地です!

 

オーナー様より「車高は現状維持だけどプリロードもかけたくない」との事でしたので

わたくしの感覚?にて15~20㎜ほどプリを掛けまして

 

 

元と同じ車高に調整いたしまして・・・

 

 

アライメント調整です!

 

 

現状は森藤仕様?の「リアキャンバー -4°」

アライメントの数値もオーナー様より「キャンバー前後 -2°でお願い」とお申し付けいただきましたので

 

 

こちらの数値にて様子見となりました。

 

そして、メンテナンスも忘れずに!

 

 

いつもご利用いただいている、Moty's M111 5W40とオイルエレメントを交換。

 

 

以上で作業は完了です!

 

最後に・・・

 

 

車検にてお預かりしていた「独のロードスター」と夢の共演?

2台を「パチリッ」と写真を撮ったところで・・・

 

明日はこちらの「ゴールドのホイール」をマツダの「×ー×××ー」に装着!

 

 

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