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”夢です夢・・・覚めない夢です”

2018年8月1日

月が変わり”8月”です!

 

”8月1日”

 

「エイプリルフールから4ヵ月経ちましたが」

 

 

それはそれは、”エイプリルフール”頃のお話・・・

 

 

タイトル「そのボルトの長さ合ってる???」

 

 

てなわけで

 

本日ご紹介のお車は、長らくご利用いただいているお客様のK12マーチ。

 

 

先日ご来店いただきまして、「車が変な音がする」との事でしたが

駐車場でも分かるような排気漏れでございました。

 

早速、車をリフトアップ!

 

 

フロントパイプから排気漏れでございました。

 

という訳で・・・

 

 

中古のフロントパイプと新品のボルト&ガスケットをオーダー。

 

入荷後、再度入庫いただきまして取り外し作業です。

 

 

今回はフロントパイプを交換ですので、を外すので問題ありませんでしたが

手前の二次触媒側だと同化してしまっているので、外すのはムリですね!

 

早速、穴の開いたフロントパイプの取り外しです!

 

 

前後4ヵ所のボルトを外すとフロントパイプは外れてくれます。

 

穴の開いたフロントパイプの遮熱板を開けると・・・

 

 

溶接部分でしょうか?ポッカリ2ヵ所穴が開いてしまっております。

 

程度の良い中古品をお取付♪

 

 

斉藤スタッフが新品の球面フランジ用のスプリングボルトを締め付けしておりますが・・・

締め付けてみると、異常にスプリングが縮こまってしまいます。

 

スプリングを確認してみると2本ずつ長さがが違うのは分かるのですが

オーダーしたボルトは4本共同じ長さ・・・

 

最初に外したのはわたくしですので、「前のボルトは前」「後ろのボルトは後ろに」置いておいたのですが

斉藤スタッフは、「全部同じでしたよ~」と言っております。

届いている新品ボルトにて、スプリングを前後付け替えしたりと格闘”いたしますが”絶対”に付かない状況です!

 

改めて、ゴミ箱に捨てたお古のボルトを見て見ると・・・

 

 

う~ん、「2本だけ長さ違うじゃん!!」

部品商のミスか?こちらのオーダーミス???

 

これからオーダーしても間に合いませんので

 

 

朽ちかけの古いボルトですと不安が残りますので程度の良い中古ボルトにてお取付♪

 

そして作業のシメは・・・

 

 

中古マフラーでも長く使っていただくために、マフラー防錆をいたしまして作業完了です!!

 

マフラー交換防錆作業のご用命は、コクピットエイジまで!!

 

 

”夢の中のお話”なんで”本気”にしないでくださいね(笑

 

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