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5型レジアスエース ナビゲーション&車高調整

2018年3月4日

本日のお車は、車販売店様より現行レジアスエース(新車)の入庫です。

 

 

当店初入庫?の5型ハイエースは

パッと見、変わり映えしませんが・・・

 

「Toyota Safety Sense P」装着により

・プリクラッシュセーフティシステム(自動ブレーキ)

・レーンディパーチャーアラート(車線はみ出しアラート)

・オートマチックハイビーム等

働く車も、安全装備が標準装着でしたり

 

 

ディーゼル車は、浄化システムに「AdBlue(尿素水)」使用し環境にも配慮したお車です。

前置きはこの辺にして本日の作業は

 

 

ナビゲーション取付です。

当店の定番になりつつあるパナソニックCN-RE04WDナビゲーション

バックモニター内蔵インナーミラー装備車ですので、データシステムのカメラ接続アダプター

お持込のトヨタ純正ETCのお取付になります。

 

 

付属の純正ラジオを外し、TVアンテナ・GPS等さえ付けてしまえばナビゲーションは「サクッ」と終了なのですが。

 

 

カメラ変換アダプターがちょと大変。

 

 

ミラー裏に入るケーブルは、純正と同じ様テサテープにてグルグル巻きに(左・純正 右・データシステム)

ここはなんてことはありませんが

 

ユニット&ケーブルの収納が問題ですw

天井のすき間にケーブルの入る余裕はありません。

純正ケーブルを車両側から外し、空いたすき間に変換ケーブルを這わせていきます。

その為・・・

 

 

天井は半降ろしですww

その甲斐もあり?

 

 

ミラー&ナビゲーション共にカメラ映像が映し出されました。

これにてナビ付は完了!

 

お次は車高調整。

 

 

元々フロント上がりのレジアスエース(ハイエース)

後ろに荷物を積むと、さらに後ろが下がり前後バランスが・・・

と言う訳でフロントのローダウンです。

 

 

トーションバーにてフロント車高を調整。

お次はアライメントですが、下ごしらえが・・・

 

 

最近流行の「もぐもぐタイム」ならぬ

 

 

森藤得意の「ぬりぬりタイム」ですwww

メンバーにある、キャンバー&キャスターカム計4本に「MOON FACEのハイパフォーマンスグリース」を塗布。

塩カルによる「固着防止対策」を施します。

 

 

「アームも外し内側も塗りますよ~」の写真ですね~

一通り「ぬりぬりタイム」が終了したところでw

本命のアライメント調整です。

 

 

測定直後はこんな感じですが・・・

トー&キャンバー&キャスターを調整し

 

 

左右均等の基準値に調整し完了です!

果たして車高は・・・

 

 

上 入庫時

下 ローダウン後

 

前後、綺麗なバランスとなりました!

以上で作業は完了です。

 

本日のご用命、誠にありがとうございました。

ハイエースのカスタムはコクピットエイジまで!!

 

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