ホンダ アコードユーロR(2002年式) X スーパーアライメント

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今回のスーパーアライメントでは、足回りの各ブッシュをいったん緩めたあと、1Gの負荷をかけた状態で各ブッシュを締め直す作業も行いました。そして試乗ののちにアライメント測定を行うと、数値はかなりひどくタイヤがそれぞれ好き勝手な方向を向いていました。その後、調整/試乗を行い2時間半で作業が終了。
調整後の印象は、まず街中での低速域で、マンホールや荒れた路面の突き上げが減りました。とてもしなやかに段差をいなす感じです。ワインディングではコーナリング中の不快で曖昧な脚の動きが解消され、忙しく修正舵をあてることがなくなりました。あぁ～、これは気持ちいいなぁ･･･と、思わず独り言が出ました。また高速道路では直進安定性がかなり改善され、運転の疲れも軽減させる効果が感じられました。足回りの本来の性能をきちんと発揮させることができるようにするのが、スーパーアライメントだと思います。