ジムニーの足廻りが．．．！

 

ジムニー（JB23）の足廻りです。

恐ろしいほどのサビが発生しております！！

約8万kmほど走行されたらしいのですが、雪国の道路に撒かれる凍結防止剤の威力ですね．．．ヒドイもんです。

コイルスプリングの塗装はハゲて、ダンパーのダストブーツ部分が朽ちて、下に落ちてしまってます。

 

当然部品交換はすんなりいくはずもなく、なかなか時間が掛かりました。

使う道具もベルトサンダーからガスバーナーまで．．．

 

 

 

こいつが新品です。

オフロードサービスタニグチの３インチUPキットがすでに装着されていたので、コイルスプリングとダンパーだけ交換しました。

 

ちなみにジムニーのコイルスプリングって、前後左右の取り付け場所の指定があるのです。

クルマの歴史が長いのでご存じの方も多いと思いますが。

新品時はペイントしてあるので一目瞭然ですが、付け替えなどといった場合、判別できるんですかね？

 

 

 

交換作業はほぼ丸一日がかりでした。サビとサビによる固着との戦いでございました。

ジツは４輪アライメント調整も固着との戦いから始まりましたが、なんとかうまくいきました。

同じ部品の交換だったので、４輪アライメント調整は必要ないのではと思われがちですが、8万kmも走った足廻りから新品に交換したので、さすがに調整不要ということはありません。

キッチリ４輪アライメント調整はしましょう。

 

お買い上げありがとうございました。