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クルマは走るから楽しい。止まったり、曲がったりできるから楽しい。言葉にするととても単純ですが、一番大切にしなければいけない基本はそこだと、いつも心掛けるようにしています。
なかでも輸入車は、ハンドリングやドライブフィーリングがしっかり煮詰められていて、スポーティな走りを楽しめるクルマが多いですよね。せっかくのいい素材を、もっと楽しく乗りこなせるようにしたい。そう思えば、フィーリングの良し悪しに直結する足回りを、よりハイレベルに仕上げるのが一番です。
使い方や好みに応じたタイヤ・ホイールの選択、車高調のセッティングと装着、それらの性能を100％発揮させるためのアライメント調整など、当店が得意とする足回りチューニングを通して、お客様のファン・トゥ・ドライブを実現致します。そうして我々がお手伝いさせて頂くことで、言葉ではなかなか伝わりにくい、クルマ本来の「走る・止まる・曲がる」の面白さをあらためて体感して頂ければ、それに優る喜びはありません。お客様の大切なクルマと一緒に、ぜひ一度ご来店ください。
ACTIVITY 足回りへのこだわり
各スタッフとも経験を生かしながら丁寧に作業を進め、お客様にご満足いただける最良の仕上がりを目指しています。ファクトリー内の最新機器は、常にベストパフォーマンスを発揮できるよう整備することも忘れません。
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走る楽しさを増すためには、何といっても足回りの性能を高めることが一番の近道です。ホイールの軽量化、車高調によるローダウン、ブレーキの強化など、お客様のご要望にマッチした足回りチューニングを実現致します。 |
スタッフ紹介
スタッフは左から佐賀、小田嶋、渡辺です。人数が少ない分、しっかりした連携を取ることで、お客様にご満足頂けるカスタマイズをご提供しています。これからも走る楽しさにこだわっていきますので、ご期待ください。
デモカー紹介
BMW 540iR ［E39］
走る楽しさを追求したいという、言葉通りのカスタマイズを加えたE39 5シリーズです。タイヤ・ホイールにはRE050とレイズGT30を組み合わせたほか、クスコの特注LSDを装着し、走る喜びを目覚めさせるトラクション性能を実現しました。
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SUBARU LEGACY TOURING WAGON[BP5]
「走りがもっと楽しめたら……」と望むツーリングワゴンのオーナーは少なくないはず。そこで「スポーツ指向ユーザーに的を絞ったら、メーカーはこんなクルマにしたかったはず」というシャキッとした足回りに仕上げました。
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BMW 540i[E39]
よりスタイリッシュに、そしてインパクトのあるエクステリアを目指して仕上げました。お手本としたのは5シリーズのハイパフォーマンスモデル「M5」。 E39 M5用純正エアロパーツや、現行E60 M5用をホイールチョイスすることで、力強さを感じさせるスタイリングを表現しています。
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MAZDA RX-7 ［FD3S］
乗って楽しめる仕様を目指したRX-7です。エクステリアは、軽量化だけでなく水温が上がりやすいFDの冷却効果にも最適な、イングス製エアロでトータルコーディネートしています。足回りやインテリアもこだわりました。
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TOYOTA ALPHARD ［MNH15W］
中身にこだわってカスタマイズしました。足回りのクイックな動きを引き出すために、ボディ補強を施工。さらにブリッツのコンプレッサーシステムを装着して、出力は30psアップしています。眺めて、運転して満足できる仕様です。
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SUBARU IMPREZA ［GDA］
このインプレッサは、タイヤの性能を使い切ることをコンセプトにチューニングしました。タイヤの縦方向のグリップの強さを活かせるように、ブレーキングやコーナリング性能を強化しているのが最大のポイントです。
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MAZDA MPV 23T 4WD [LY3P]
足回りには運転が楽しめるようしっかり感を出すために、テインのGT-WAGONを装着しています。さらに、ミニバンならではの乗り心地も保つために、タイヤはインチアップ&ローダウンしても快適に走れるPlayz PZ-1を選びました。
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