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Ferrari 458 ITALIAへ「IID EBM」装着!

2017年12月8日

先日の「日記」でも少しご紹介させていただいた憧れのスーパースポーツ!

 

 

 

「フェラーリ 458 イタリア」のお客様です!

 

 

  

弊社WEBをご覧いただき、隣県よりご来店いただきました(ありがとうございます)!

 

 

 

 

 

 

今回装着させていただいたのはコチラ!

 

 

  

エキゾーストバルブを任意にコントロールする

 

  

 

「IID EBM」です☆

 

 

  

 

 

 

まずは エキゾーストバルブをコントロールする「ソレノイドバルブ」へアクセスするため、

 

 

 

リヤタイヤ・リヤディフューザー・インナーカバー・リヤバンパーと取り外し。

 

 

 

「458」は数台作業させていただいておりますが、バンパー外しは何度やってもドキドキします!

 

 

 

 

 

 

 

左右のエキゾーストバルブを制御するソレノイドバルブ。

 

 

 

こちらに配線作業を行い

 

 

 

 

  

 

本体を設置する室内まで配線していきます。

 

 

 

 

 

 

文字にするとあっという間ですが、これがなかなか手間がかかります…

 

 

 

リモコンで「ノーマルモード」と「バルブ全開モード」を瞬時に切り替え可能な「EBM」。

 

 

 

最後のV8 NA ミッドシップ「458」、

 

 

 

シーンに合わせ、最高のサウンドをお楽しみいただけますね♪

 

 

 

悪天候の中、遠方からご来店いただき誠にありがとうございました。

 

 

 

今後ともよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

余談ですが、

 

 

近年のスーパースポーツやハイパフォーマンスセダン、プレミアムSUVのタイヤ(特にリヤ)は、

 

 

大径で幅も「285」以上のサイズがメインとなってきてますね。

 

 

こちらは先日スタッドレスを装着させていただいた

 

 

「マセラティ ギブリ Q4」の20インチ。

 

 

 

 

 

 

 

こちらのリヤタイヤのサイズは、「285/35ZR20」!

 

 

 

 

 

ちなみに、R35GT-Rのリヤもランフラットの同サイズですね。

 

 

 

 

 

今回ご紹介の「458イタリア&スパイダー」のリヤは「295/35ZR20」!

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらも先日スタッドレス装着させていただいた

 

 

「AMG E63S」のリヤタイヤ。

 

 

「295/30ZR20」! 

 

 

 

 

 

 

こちらはお馴染み?センターロックの997.2 GT3。

 

リヤは「305/30R19」!

 

 

 

  

 

 

さらに2セット!

 

 

 

ブラックのホイールはウラカンのリヤで、「305/30ZR20」!

 

 

 

シルバーのホイールはパナメーラ4Sのリヤで、「315/35ZR20」!

 

  

 

 

 

 

これらの極太タイヤ、

 

 

組替作業等はもちろん、

 

 

一般的なサイズより技術も必要。

 

 

手間も時間もかかりますが、

 

  

なによりも....

 

 

その大きさ・太さで

 

 

保管倉庫がタイヘンです…

 

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