30アルファードにテイン ハイテクお取り付け♪

この1週間ほど、足回り交換やアライメントのご用命で、一日一台以上のペースでご来店いただいております(汗

有難うございます！！

もうしばらく足回り交換dayが続きそうです♪

一台一台しっかり作業させていただきます♪

 

本日は納車したてホヤホヤ、新型アルファードのお客様のダウンサスのお取り付け作業などでした♪

ほどほどのダウン量で乗り心地も考慮して…

テインのハイテクをチョイス致しました♪

スプリング交換＆アームの1G締め付け＆防錆処理＆アライメントで仕上げて…

品が良く仕上がりました♪

☆この色、素敵ですよね！

 

 

ダウンスプリングは数あれど、色んなメーカーを取り扱ってきた中でテインのハイテクとRSRのTi2000が品質的にオススメ出来るかなと思います。

使っている合金の質・加工精度・製造誤差の小ささ・設計の確かさ・塗装の強さなど色んな要素です。

車高を下げた場合、ノーマルに比べて少ないストロークで同じエネルギーを受け止めないといけない訳で。

尚且つ、乗り心地も担保したいわけで…

 

そうなると色々なノウハウを詰め込んで、バリアブルレートのスプリングが設計されるんですよね。

同じ車種用でも各社でスプリングレートやダウン量（前後車高のバランスも）など違いがありますので、そこら辺の数値を比べてみると各社の思惑が読み取れて、お客様ごとのニーズにどの商品がマッチするか見えてきたりします。

ストローク量に対してのレート変化グラフとか、純正対比の自由長やプリテンションなんかも知れたら面白いのかもしれませんよね～☆

 

コクピット藤枝店は2020/12/12を持ちまして

【 タイヤ館 藤枝 】にリニューアル致しました。

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