2018年4月23日
いつも お付き合い頂いているオーナー。
全くのノーマルだった 308を”一括仕上げ”させて頂きました
KW製の車高調を取付して車高短にしてから
履く事の出来る ホイールのサイズを採寸して決定。
ビッタビタの WORK(ワーク) MEISTER S1 は
3ピースのホイールらしく“深リム”で装着。
ホイールのカラーも フルにオーダーした逸品です。
走りもコクピットフィール“推し”
スロコン&サブコンメーカー
インタースター社の PPE & PPT を取付して アップグレード。
走りのアップグレードとともに
POWER CLUSTER(パワークラスター)の
エンジンオイルを使って頂いています。
今期は 車高のリセッティングを行い
4輪アライメント作業で
キャンバー値(八の字)の設定を変更し
タイヤ&ホイールの装着バランスを見直しています。
オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の”仕上げ”も よろしくお願いします。。。
WORK MEISTER S1 + DAYTON DT30 を組み合わせ。
WORK MEISTER S1 は
セミオーダーカラーの艶消しカーボンディスクに
リムアレンジでブロンズアルマイトの組み合わせで
ボディーと同系色合わせ。
クルーズのカラーボルトのレッドを差し色に装着しています。
インタースター社サブコン“PPE”でパワーアップ❤
エンジンオイルもコクピットフィール”推し” POWER CLUSTERを使用。
今まではディーラーさんでオイルメンテされていたのですが
インタースター PPEでエンジンパワーもアップした為
パワークラスターのエンジンオイルを使って頂きました。
フィーリング&耐久性 ともにオススメのオイルです。
コイルオーバーキットはKW(カーヴェー)
インタースター社製スロットルコントローラー“PPT”でレスポンスアップ♪
4輪アライメント測定&調整
車高のリセッティングとともに
キャンバー値(八の字)も見直し
タイヤ&ホイールの装着ボリュームをセッティングしました。