アクセスマップ
お店に電話する
2018年2月15日
レクサス/RC-F
当店においては珍しい高級車の入庫です!!!
オーナー様は以前から当店をご利用頂いている方でして・・・
あっ！！！
昨年末に、テレビキットとリミッターカットを装着された車両です。笑
今回入庫は、、、、
足回り作業のためです♪
注文から納期は２ヶ月ほど！
ようやく入荷したので、早速作業となりました☆
純正値でもかなり低めなセッティングが施されている車両ではありますが・・・
このクリアランスはいただけないですよねぇ～
お初にお目にかかります!!!
レクサス RC-F ☆
いざ、足回り作業ではありますが・・・汗!!!
どうなる事やらです。
厄介そうなリアから着手いたします!
基本は、現行クラウンあたりとほぼ同一の作りでした。
が！！！！！
パネル１枚 クリップ１本・・・・・・
質感なり・・・剛性感なり・・・
まるで別物です!!!!! 驚
この辺が、トヨタではない「レクサス」なんでしょうかねぇ～
ご覧の通りで・・・
この画像だけ見れば・・・
？？？
クラウン？？？？
と間違えてしまいそうなほど。
ならば・・・いけるっしょ☆ 笑
外す準備が整ったので・・・いざ作業開始!!!
！！！？？？
画像は純正足回り。
レクサス純正のスプリングが直巻を採用！！！！！
驚!
並々ならぬメーカーの意図を感じますねぇ～
さすがは F です☆
今回、ご用意した足＝車高調は・・・
ARAGOSTA TYPE-S ラバーアッパー仕様
いやぁ～
ご立派!!!
見ているだけでヨダレ物です☆
仕様変更等はせずに、メーカー推奨にて組み込みます。
あくまでも、目指すはストリートスポーツですので・・・
ピロ仕様はチョイスせず、強化ゴム仕様をチョイスしました!
皆様ご存知?? の通り、シェルケースは前後共にアルミ材を使用☆
軽量化にも一役買っている足なんです!!
そんな高級品を組み込んでまいります。
取り付け構造自体も、トランクルーム内同様でクラウンとトントン!
で～す～が～
バネのかかり方が比じゃ有りません!!!!! 汗。
ロアアーム落として・・・バネ抜いて・・・ショック抜いて・・・戻して・・・
に変わりは有りませんが…
まぁ～アーム戻すのに苦労しました!! 汗
そんなこんなでリアは完成☆
車高もとりあえずは推奨値にて!!
続いて・・・
フロントも手がけまぁ～す!
って・・・
いきなり完成図!!! 笑
昨今はやりのトヨタダブルウィッシュボーンと同じでした!
リアほどの差は有りませんが・・・・・
ナックル切り離したときの、重さったらありゃしない!!! 汗
すべては、ローター＋キャリパーの大きさの問題なのでしょうが・・・
お・・・・重いです。。。。。。。。。。。。。汗
その重みさえ耐え抜いてしまえば、あとは普通のダブルウィッシュボーン!!
チャキチャキ進んじゃいました☆
して・・・
仕上げには
４輪アライメント調整☆
ここら辺でも、トヨタ感が満載で・・・
クラウン同様に前後トー角のみの調整となりました。
リアの減衰ダイヤルは、フレキシブルシャフトを使用し延長。
勇気を持って、パネルに穴を開けて施工しました!
ご購入経験が有る方はご存知の事と思いますが・・・
アラゴスタをご購入いただくと・・・
下記画像の様な、専用の入れ物が付いてきます☆
足回り書面やレンチ等をしまっておける入れ物です!
高級品ならではの・・・
にくい配慮ですねぇ～☆
大きな問題も無く、作業は完了☆
フロント車高だけは、合わせしましたが・・・ほぼ標準値でこんな感じです!!
いやぁ～どっしりしましたねぇ～
車高を下げて、タイヤとフェンダーのクリアランスが無くなる・・・・
一体感が出ます☆
この・・・塊感がたまりませんねぇ～!!!
拳が入りそうなほど開いていたクリアランスもご覧の通りに!!!
オーナー様からは「フロント上がりが好き!」と伺っていたので、、、、
お望み通りに、ちょいとだけフロント高めでセッティング致しました♪
車高が下がり・・・走りも楽しくなってきた事から・・・オーナー様も・・・
「いやぁ～こうなったら、あれもこれも欲しいよぉ～悩」
との事! 笑
ですけども…
あれもこれもが、値段がねぇ～…汗!!!
どれもこれも、弾けた金額です。
けども・・・ここまできたらねぇ～笑
やっぱり、次はアルミかなぁ～!? マフラーかなぁ～!?
オーナー様は 「やってしまう方」 なんで・・・笑!!
次回のカスタムをお楽しみに♪
