2017年11月19日
今年の8月にスーパーアライメントを施工した
スバル/エクシーガが再び入庫!!
今回入庫したのは、
今まで装着されていた車高調がヘタリきった為です!
劣化により路面のギャップで車の姿勢が乱れやすく、
なおかつ、揺れも収まりづらくなっており
限界を迎えていました・・・
前回のスーパーアライメントを施工した際に
オーナー様の好みの乗り味を聞いていたので
今回チョイスしたのは・・・
クスコ ストリートZERO A
でございます☆
クスコの車高調はスポーツ走行も可能なタイプなので
標準バネレートでは硬すぎてしまうので
フロント 7キロ、リア 6キロに
バネレート変更をいたしました☆
もともとノーマル比で50mmダウンしており
今回も同じ車高にて取り付けていきます!
さっそく作業開始です!
目指せ!2時間で頑張ります!!
今まで装着していたブリッツのDAMPER ZZ-R
見た目は分らないですが、走行してみると・・・です。
よくあるあるのストラットボルトの錆。
固着やねじ山の損傷にも繋がってしまいますので、
ワイヤーブラシで1本1本綺麗にしていきます!
こういう細かい所をやらないお店が増えてきているんですよね~。。。
サクサクっと作業は進んで
車高調の取り付け完成です☆
組付け後に車高のチェックや、
乗り心地などの走行性のテスト走行をして
吊るしの状態では按配がよくなかったので
なっとく出来るまでプリロードや減衰力セッティングを繰り返し
ようやくバッチリ決まりました~☆
最終仕上げの4輪アライメント調整です!
私の好みのセッティングにて調整いたしました~♪
約60000キロ走破!
お疲れ様でした!
完成形がこちら!!
車高は以前と同じ50mmダウンにてセッティング!
足回りのリフレッシュとオリヂナルセッティングにて
スバル車特有のダイレクトなハンドリングや
トラクションもしっかり掛かるようになって
乗って楽しいエクシーガになりました☆
セッティングでお時間はかかってしまいましたが、
後日オーナー様から
「めちゃくちゃイイよ~♪」
「セッティングもバッチリ♪」
と仕上がりに大満足頂けました☆
ここ数日、足回りで悩まれている方の相談が多いです。
乗り心地であったり、取り付けの不手際だったり、
いろいろな相談を受けます。
サスペンションを交換するならしっかりと作業してくれる
お店を選ぶことが大事です!