2006年6月28日
峠と高速がメイン仕様のGT-Rですが、最初はゼロヨン仕様なので、エンジンパワーは十分出来てます。クーリングの為のボーダーエアロボンネット、ザウルスフロントバンパー、トラストインタークーラー、トラストアルミラジエターで、熱対策は心配なし。シートはレカロのSR-3、セットでリフレッシュバーを付けて室内にレーシーなイメージを残しました。外装もGTカー風にスパルタンなLEDテールに換えました。メーター類は欠かせないので増えていきましたが、メーターだけじゃ退屈なので、カロッツェリアAVIC ZH-990でクルージングも楽しい車になりました。