2008年2月15日
外装は元々のAMGスタイルを壊さずにリップスポイラー・リアデッキスポイラーと控えめながらセンス良く(ちなみにハーマンのリアスポイラーは日本でも結構早めの装着です)こだわりはブレーキローターです。
純正でも大きめなローターですが(360mm)よりストッピングパワーを稼ぐ為に390mmを装着。キャリパーは8PAMGをそのままに珍しいポルシェイエローに塗装。その為AMGマルチピース19インチを装着。
RE050とSL55とのマッチィングも好評で通常速度域では乗り味もマイルドですが、高速域ではしっかりとしたグリップ感と剛性感で運転していてとても楽しい車に仕上がっています。もちろんブレーキの効きは申し分ありません。
全体の雰囲気はあまりいじらずこだわりのパーツを選択。そんな一台です。